エンジン（猿人）のブログ一覧

カーライフという事で、最近は自動車のメンテナンス作業を仕事としていますが、自分の愛車をメンテナンスするのは、間違いなくカーライフだよね？と思い、投稿しました。
ロードスターの３倍以上時間がかかりましたが、中古車として去年購入時からの懸案事項をやっと解消いたしました。
１３年落ち、１５万キロ走行している、ど並行輸入車は、想像以上に手間と費用がかかります。
一応、メカニックとして約４０年仕事してますから、北海道から陸送されて来た時に、クラッチペダルを踏んだ時の異音と振動は、ヤバい（失敗した）と思いましたよ。
しかし、現状渡しで購入してますから、自分でどうにかするしか方法はありません。
最初はレリーズベアリングの故障かと思い、それでも意を決してミッションを降ろしましたが、原因はフライホイールだったと確認して、落ち込みました。
うちのガレージのリフトに入るのか？から始まって、ミッションを降ろしは苦労をしました。

取り敢えず、一年以上かけたフライホイール交換も二次災害も無くフライホイール交換が出来て良かったです。
フライホイールも日本内にはもちろん在庫無しでしたので、本国オーダーでしたが、コロナ禍とウクライナ侵攻で、部品がヘルシンキで止まってしまい、納期が大分遅れました。

色々と勉強になる、VW　T5ですが、M/T車にお乗りの方とも情報交換を共有できればと思っています。