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デススターの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2016年3月31日

スタビライザーの調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ホイールをかえてワイドトレッドスペーサー入れてワイドトレッド化(オフセット35→25)したため、レバー比、ホイールレートが変わってしまいロール量が増えたのでバネレートを上げるかオフセットをもどしたいところですがとりあえずスタビライザーの調整でごまかして様子をみることに^^

スタビリンクの取付位置を内側の穴に変更しました。

フロント右
2
フロント左
3
リア右
4
リア左

写真を整理していたら、ショックの取付向きが180°間違っていることに気が付いて・・・
5
後日、ロア側ボルトを外して~
6
くるっと180°回転して~
7
1G状態でボルト締めて~

おしまい♪

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