PCX祭に向けて(・∀・)

どうも今晩は紫川ですm(__)m

いつもブログのコメントの返信やその他諸々レスポンスが悪く申し訳ありませんm(__)m

PCX祭に参加表明を出したのは良いのですが、忙しくて全然手つかずでいたのですが、流石にそろそろ行動に移さなきゃヤバイだろうと思っていたのです・・・(゜o゜)

(・∀・)

昨日は何の日か分からないのだけれど、お休みだったので、昨日までは何もしていなかったのですが、自分のPCXをPCX祭仕様に変更していたのです！


と言っても大した事では無いのだけれど(^_^;)

まずは無理やり車高を落として超絶乗りにくくなった↓



を



こんな感じで、文字通り街乗り仕様に変更しました(・∀・)

車高は不本意ながら上がってしまったのですが乗り心地に関してはスーパー改善されたので、知らない土地を走っていてもストレスは軽減されるんじゃないかと思っているのです(・∀・)

変更の詳細？としては、以前までは、フォークオイルの油面はインナーチューブ最減衰時に並盛りタプタプ状態から伸ばしてスプリングを入れて蓋をしていたのですが、

変更後は、インナーチューブ最減衰時、規定量の上から９６ｍｍから更に減らして１２０ｍｍまで下げたのです(・∀・)

と言っても、そもそも２５０ｃｃ用の足回りなのでスプリングも強く１２５の車重ではかなり硬い調整なのですがね(^_^;)

それとまぁなんちゃってハザードスイッチを取り付けてみたり、その他諸々整備関係です(・∀・)

更に！！

折角の休みなので飛行機のチケットもとったのです(・∀・)

もう早くから行くことは決まっていたのですが、１週刊前なので、取りにくかったのですよ(T_T)

ちなみに時間は↓

■2013-09-21　
北九州 ― 東京(羽田)
SFJ082（13:30 ― 15:05）


■2013-09-23　
東京(羽田) ― 北九州
SFJ087（18:40 ― 20:20）


こんな感じで確定メール届いたのです(・∀・)



更に今日は仕事を早く帰れたので(・∀・)



門司にあるフェリー乗り場に行ってPCXの輸送？手続きも完了したのですよ＼(^o^)／


自分としてはスーパー段取りが良いですね♪


という訳で自分の予定ですが、前日の土曜日１５時に羽田→フェリー乗り場でPCX回収→日曜日PCX祭→PCX搬送→東京満喫→月曜日夕方帰る。

です(・∀・)

月曜日はフェリーが休みなので日曜日の１７時までにPCXをフェリー乗り場まで持って行かないといけないので自分は多分１５時ぐらいまでしかイベント会場に居られない事が判明したのですよ(T_T)

しかしまあ、それから翌日の夕方まではフリーなのですが（＾ー＾♪

一応今のところの予定はこんな感じです(・∀・)



(・∀・)



それと今日はフェリーで手続きを行った後にまたMADMAXにお邪魔してきたのですが・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

もう既にMADMAXブース用の荷物は発送済みで、・・・

更に！！

まだ未発売、未発表のPCXパーツも数点、イベントまでに間に合えばブースに出せる！！！

との事で調整中らしいのですよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ちなみに、自分も未発表の某パーツの件に関しては今月に入ってから初めて聞いたと言うｗｗ

ワールドワイドな物も水面下では作られていたのですよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

勿論マニアックな方々が気になっている某パーツの件も正式発表するらしいですよ（＾ー＾♪

ちなみに今回のMADMAXブースにはMADMAXのスタッフ３名体制で、MADMAXのPCXパーツフルラインナップ！！・・・・とまではいかないにしても選りすぐりのPCXパーツを展示してくれるとのことです＼(^o^)／

しかし、それにしても扱ってる種類が多く、すべての在庫を持っては行けないので注文販売がメインになると思われますm(__)m

またPCX祭会場においてのブースなので１０％オフも適応してるのだとか(・∀・)
↑（一部例外的パーツは除いて）

更に１０％オフしなくても原価切ってるだろうって値段設定も・・・

九州で行われるMADMAXオフ以上に気合入っていますね(^_^;)

自分的には更にスペシャルゲストも期待しているのだけれど・・・（爆

とりまMADMAXブースの件はまだ詳細を書きたいのですが、お楽しみは当日と言うことで(・∀・)



昨日は羽田→フェリー→WK2とかの道を調べていたのだけれど。。。

PCX自走で移動するには結構距離が離れているのですね(^_^;)

レインボーブリッジとかってPCXで渡れるのだろうか・・・

(＾ー＾