とうとうポルシェ３台の「轟」生活に

おめでとうございますo(^▽^)o！

ありがとうございます。
今度、おは黒、またはおは赤に乗って行きますね。

おお、すばらしい！おめでとうございます！
以前お会いしたときに検討してるとおっしゃってましたものね。
おは黒で拝見できるのを楽しみにしています＾＾。

そうなんです、ず～～っと探していたんです。
73年のS。
やっと程度の良い個体が見つかりました(^_^)/
ノーレストア、ノーオーバーホールの生産ラインOffそのまま状態だそうです。

こんにちは

ナナサンのSは軽くて速いとは聞いていたものの、聞き流していましたが、９３０と９６４のオーナーが言うのですから本当に速いのだと確信しました。Y(^_^)Y

円高だし、程度の良いナローがたくさんあるカリフォルニアからつい衝動買いしそうになります。(>_<)

あ、そのカリフォルニア産です。
５マイルバンパーは日本仕様にしてあるとのこと。
リフトにあげてもらって下からじっくり観察しましたが、全く錆が無い状態。
空気が乾燥しているカリフォルニアならではです。

まいどです～
お～、素晴らしい空冷ポルシェ、三世代とは
一応、元ナロー乗りなんで、良さも大変さも、少しは分かるつもりです
やはり、カリフォルニアもんは、ボディがいいんですねナロー選びの、一番のキモだと思います
きれいな色ですね、生で拝見したいですわ

ひろぽん∞☆さんのお車拝見してきました。
７０年の白だったんですね。
今後色々ご経験をお伺いするかもしれませんので、よろしくお願いいたします。

おめでとうございます。
ナローのオプションカラーにぞっこんです。。

関東まで遠征はつらいですが、どこかでお会いした時はよろしくお願いします。。

箱根＆武相荘に行きたいのですが・・・・

「真っ赤なポルシェ」のツーリングがお流れになって、来春になっちゃいましたから、なかなかお会いできませんよねぇ。

まっ、そのツーリングにベージュのナローで出かけても色違いでダメだし。。。

初コメです♪

おめでとうございます！＾＾

ポルシェ乗り時代にショップの社長さんに
丸一日、74カレラをお借りした時に〜
暴力的？バイク並みの加速でビックリした
記憶があります！

なので気持ちわかりま〜す♪

良かったら〜こちらにも遊びに来て下さい♪＾＾

あるロメくんさん

初めまして。
すごい車歴をお持ちなんですね。(驚)

911S2.4リッターであの加速だから、74カレラは2.7でもっとすごかったのでしょうね。

免停にならないように注意して運転しますね。

今晩は、あと９９３が到着して完了？

黄、緑、青、のいずれかで？

うふふ、993ですよね～～、空冷最後のポルシェ！

993は964よりもさらに現代化されているようなので所有してみたい気持ちはありますが
今は金欠病(←死語？)

じゃがいさん、はじめまして。
サンバイザーのことを調べていたら、
じゃがいさんの記事にたどり着きました。
うちのカレラのサンバイザーもサクサクになって困ってまして……

それはともかく、本題はベージュグレーのSなんです。
箱根からの帰り道、環八沿いのショップで偶然目に止まったS。
信号待ちでふと右に目をやるとSの姿が飛び込んできました。

いい色だなー。しかも立ち姿（？）も美しい。

以来、ネットでときどき眺めていました。
といっても、あくまでも見るだけなんですが…。

しかし、それもつかの間。
あっという間にオーナーが決まったようで、ネットから情報は削除されました。
ちょっとだけ寂しい。

ところが今日、偶然にもあのベージュグレーのSと再会。
じゃがいさんが新しいオーナーになられたんですね。
おめでとうございます！

これからもSに関する記事を楽しみにしてます。

しかし、何度見てもいい色ですねー。ナローならではというか。


（突然の訪問、そして長文にて大変失礼しました！）

TUMUさん、初めまして。
75カレラなんですね。75ならビッグバンパーであっても、結構鋭い加速をするのでしょうね。

環八沿いのあの店の73年911Sは、めちゃくちゃ高価だったので躊躇しました。
でも、「綺麗な状態を保って乗っていれば値段は下がらないのでは？」と自分に言い聞かせローンを組んで購入しました。

サンバイザーの件ですが、75年カレラは黒一色でしたっけ？
ツートンの「CLASSIC」でなければPelican Partsで$80位です。交換して気持ちよくなってください(笑)