インテーク系の見直し

吸気系のパイプが色々劣化していたので、配管等を変えるついでに
ＡＶＯ、インテークパイプ
ゼロスポーツ、クールアクション
を取り付け
ついでにＧＤＡ用インタークーラー流用を行いました
当然ＧＤ系のインタークーラーは若干大きいので
ステーの変更（ワンオフ）、クラッチマスター・クラッチ配管の変更（ＧＤＢ用加工）
ブローオフの変更（ＧＤＡ用）

色落ちがひどかったボンネットバルジの色変更を行いました。
細かいリフレッシュを行ったので、概ね購入したころのパワーが回復した感じがしますね。

現在は車高調がオーバーホール中なので
ＧＤＢ用の純正ショックＡＳＳＹ（Ｆ型、リア純正アッパーのみ加工品）を装着中
いい感じの乗り心地で快適？仕様となってます。