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今日、シフトレバー周辺からオーディオ廻りまでバラしました。

以前から、ナビ周辺からギシギシとキシミ音が出ていて、気になっていました。

多分、ナビがキチンと止まって無いんだろうな、と予測をしていたのですが、ビンゴ！

国産車であれば、金具を使用しM６のねじ４本で固定するのが一般的です。

しかし、ジャガーさんはタッピングスクリュー２本のみ。これじゃ、弱いでしょ！

それも金具じゃなくてボディは樹脂ですよ。私のXJは左側がなくなっていました。

（写真の左上の小さい穴部分）

つまり、ナビが右側一本のタッピングスクリューで止まっていたんですよ。そりゃ、キシミ音も出ますよ。

おまけに、タッピングスックリューの通る部分が細い！、薄い！

オークションに出品されているの画像を確認すると、ほとんどこの部分が無くなっています。

１３年も経った車なので、ある程度の経年劣化は仕方無いとは思いますが、もう少し形状や樹脂の材質に気を使うべきだったと思います。全般的に樹脂部品がモロ過ぎます。

エンジンなどの設計は素晴らしいのに、樹脂の使い方が下手なメーカーだな・・・と再認識しました。

とりあえず、このナビブラケットのボディ（純正はオーディオブラケット）、これは何とか対策を考えないといけませんね。

注）写真は参考のためネット上で拾って来たもので、私の車の部品ではありません。