オイル交換と皿キャップネジ

ネジのトミモリで係長を盛り上がるw　ニュル夫です。

距離は全然走っていませんでしたが、３カ月経ったのでスイフトのオイル交換してきました。
東名で最高のパフォーマンスを発揮するためだけに交換しているようなものですが、交換後は明らかに変化が体感出来るから面白い。
廃油の色なんてほとんど劣化が見られないのに・・・


今回のオイルは、
エンジン：ガルフVテック5W-30を90％：ガルフユーロスター5W-40を10％
ATF：ガルフタイプJ
ブレーキフルード：ディクセル３２８R

エンジンは混ぜ物になってますが、混ぜOKな仕様なので問題無しです。
相変わらず、新油になると出だしのトルク感が強くなりますね。
低振動や高回転の芯が揃った感覚もアップします。

機械は一流品を使うとちゃんと答えてくれるのが良い所です^_^


続いてネジ。
スイフトからクイックリリーススペーサーを外したので、ネジの頭が十字穴になってしまいましたorz
そこで、ネジのトミモリの登場ですw
どうしても六角穴が欲しかったので、通販でスイフト用の5×50ステンとZ34用の5×20チタンを購入♪
強度的には宜しくないチョイスですが、パワステ付いてるし６本で留めるなら問題ないでしょ。

なんて話を飲み会でしていたら係長が「俺も車用にトミモリ使うよ」って話に乱入w
意外と有名なんだね。　トミモリ。

ネジ１本から買えるお店なので車弄るには結構重宝しそうなショップです。
暇な人は要チェック！！