CD50、久しぶりのオイル交換

最近完全にロングスリーパーになってしまったイワマン二等兵です。

酷い日は、昼寝も含め犬猫と同じくらい寝ています。
今日も遅めの起床。

体力の衰えと睡眠時間の短縮に努めたいものの、暑さと朝の鬱モードがそれを妨げる…


この状況を打開しようと、長いことほったらかしだったCD50のオイル交換を思い立ち、
近所のホームセンターに15分くらいかけて歩いて行ってきました。


暑い…



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オイルはもはや定番となったCastrol Go 4T 20W-40。
値段が648円と、「随分安くなってるなぁ」と思いつつレジに持っていったら普通に848円でした。

200円ばかりの間違いで文句言うのも面倒だったのでそのままレジ通過。


帰宅後、冷房の効いた部屋で小休止を入れて作業開始。


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オイル回しとバッテリー充電を兼ね、ハチロクのエンジンもついでに掛けて、
4AGの鼓動を聞きながらの作業。


「風力3、アゲインスト。あんまりいい条件じゃぁねぇが…（CV:小林清志）」


オイル排出。

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「なんじゃこりゃぁあ!!!（CV:松田優作）」

文字通りの真っ黒。
まあ、約7ヶ月約700kmもほったらかしならこうなるよね…

そして案の定、風で箱まで飛び散るオイル。


何はともあれ、新しいオイルを入れてフラッシング→再度補充でサクっと終了。

走行距離、16206.05km。

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さっそく慣らし運転。


「なじむ　実に！　なじむぞ　フハハハハハ フフフフ フハフハフハフハ（CV:DIO）」


ホンダのG1だったら

「うむむむ～～～んんんんんん　予想どおりホンダのオイルはなじむ
　この肉体に実にしっくりなじんで　パワーが今まで以上に回復できたぞ」

とも言えた。（ものすごくどうでもいい）


ともかく、ギヤの入り具合が格段に良くなりました。


「実用車は使い倒してなんぼ」と思ってるけど、
もう少し丁寧にメンテしてあげないとかわいそうだよなぁ…



おまけ

ホルツの液ガスのパッケージ裏側に写ってるエンジンの写真。


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どう見ても4AGだよねこれ？
ホルツに俄然、親近感が湧いてきた。