邂逅☆一番星のブログ一覧

タイトルは少し"ほのぼの"しておりますが…
実際は結構、深刻な事態です(-.-")

事の発端は昨日の中国道・西宮名塩サービスエリアにて、ウチの相方が「エリカ号」の助手席ドアを過失で傷つけたことに始まります(=_=;)

当人は弁償するつもりでいるようですが…
プロの板金屋に修理を依頼しても、部分的に傷だけ直して塗装するのは難しいと思うので…
ドア一枚塗装するということになるんでしょうけど‥そうなると当然今度は他と色を合わせての塗装になる訳ですが…
ウチのエリカ号は新型なので「プレミアムクリアーコート」という、セルシオと同等クラスの塗装(ダイハツのチーフエンジニアのＨ氏いわく)に加えて「ダイハツハイブリッドボディコーティング・ＴＺ５」を施してある為、経年変化を考慮しても他と色を合わせて塗装するのは至難の業のはず(-_-)
塗装するならいっそのこと全塗装(今度は全く別の色で…)も考えてみたものの、エリカ号のイメージカラーはやっぱりライトローズメタリックが一番似合っていると思うので‥
腐食を防ぐ意味でも急いで対処すべきとの判断から、コンパウンド＆タッチペンの応急処置を行った次第です(^^;)


ウチの相方は…
常日頃よりの粗雑な言動が悩みの種でしたが‥
いつかはやってしまうんじゃないだろうかという不安が今回とうとう現実になってしまった訳で…
このまま放置するとまた同じような事件を起こす可能性大の為、今回ばかりはかなり厳しい処置(オフ会参加の無期限禁止等の)を検討せざるを得ないのが残念です(-_-)

本日、愛車"エリカ号"のオドメーターが…
ようやく、16万キロに到達いたしました～♪

新車で購入してからおよそ６年４ヶ月での達成です(≧∀≦)

画像は山陽道を走行中に相方がケータイで撮影したモノで…
速度計がおよそ80ｋｍ/ｈを差しております(さすがに高速道路の路肩に駐車しての撮影はリスクが大きい為！)

今日、実家でちょっとした探し物をしていると…
2004年に熊野古道(紀伊山地の霊場と参詣道)が世界遺産登録された際に、地元のバス会社(先月のブログで運休告知の怠慢をぶちまけたあの会社)から限定発売された、マニア向けのちょっぴりレアなご当地チョロQを発見して持ち帰ったので…
ブログにアップしてみました～(^-^)

昭和60年頃に、南海(電鉄グループ)カラーに統一されましたが…
私が子供の頃のＫ交通のバスと言えば、ピンクと白のツートンカラーに赤いラインが数本入った完全オリジナルだった記憶があり、個人的には昔のカラーリングの方が好きですねぇ(≧∀≦)

ちなみに、Ｋ交通の社章は「ヤタガラス」になっており、ＪＦＡ(日本サッカー協会)のシンボルマークでもお馴染みのアレです！
ついでに言うと、私の出身校(小学校)の校章もヤタガラスなんですよぉ(^^;)

熊野三山(熊野本宮大社・熊野速玉大社・熊野那智大社)にお仕えしたとされる霊鳥で…
先のワールドカップで優勝したお礼参りに、澤選手も先日来られてました～(^▽^)

かねてより、ヤタガラスは「奇跡を起こす」とか「いい方向に導いてくれる」御利益があるそうで…
ワールドカップ以降、神社の売店では…
ヤタガラスをデザインした御守りが飛ぶように売れているそうです(某スポーツ新聞より)!

久々のブログ更新です(^^;)

先日、行きつけのオートバックスにてオイル交換をした際に…タイヤローテーションもあわせて依頼したところ‥
担当のＨ氏から「そろそろタイヤを替えた方がいいよぉ」との指摘を受け‥

本日、タイヤ交換(４本)＆アライメント調整をして頂きました～(^-^)

アライメントはかなり狂っていたらしく、調整して貰ったら(タイヤが新しくなったばかりでは決してなく)まるで全く別の車に乗り換えたような(安定した)ハンドリングに大満足です♪
ローダウンした車はやっぱり定期的にアライメントを測定及び調整した方がいいと改めて痛感した次第です！

430セドファンの皆様に朗報です！

来月下旬に…
アオシマ(DISM)より、430セドリックセダンの後期型200E GLのブラックとブラウンが発売されるようです♪

西部警察ファンはもちろんのこと、430フリークの方々は要チェックですよ～(^-^)


私、個人としましては…
出来れば前期型の280Eブロアムセダンの黒を是非とも発売して頂きたいですねぇ(≧∀≦)


ちなみに、今回の画像は…
アドバンスピリットの430(私の好きな前期型280Eブロアムセダンの黒)のちょっぴりカスタマイズモデルです！

アンチモニー製品なので重量感があってオツですよぉ(^-^)v