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イイね!
2015年03月16日

2号機プロジェクトスタート

いよいよ重い腰を上げてプロジェクトをスタート


2台のSVX お客さんから「ナニこの車?」に続いて「集めてるんですか?」という声が聞こえてきましたのでチャッチャとしないと。。。


引き取って来た時点でバッテリーは末期状態。時間を掛けて充電してみても結果は思わしくなく
別れを決意。


Kinetik パワーセルを電話発注 バッテリーはこれしか使いません。 理由? 首を縦にしか振れない縦社会に居るとそうなります(笑)

というのは冗談で、バッテリーとしての性能がムチャクチャ良いんです。アメリカ最大級のバッテリー屋が自動車専用でブランドを作り開発したものですから。



お約束の身体検査。 心配された持病のオイル漏れは修理対策済み、細かな漏れ箇所はガスケット、パッキン類の新調で治りそうです。
近々油脂類の一斉交換に着手しようと思います。




シルバーの1号機はどこかアメリカっぽい雰囲気を出して佇んでおります。








ブログ一覧 | SVX | クルマ
Posted at 2015/03/16 22:19:26

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この記事へのコメント

2015年3月16日 22:31
いやぁ~、ウチのは『新たな頭痛のタネ』が出てくる始末…(苦笑)

良くも悪くも(←半ばヤケクソwww)SVXらしいと云うか、何と云うか…(汗)

“普段使い用”のアシ車を早いとこ見つけないとウチの場合ダメっぽいかも…(涙)
コメントへの返答
2015年3月16日 22:45
ブログ見ました。アースとか配線の劣化が進むと仕方ありませんが根本の原因を見つけるまでは大変そうですね。

ウチのタネは、樹脂の劣化です(笑)
2015年3月16日 22:33
集めてた訳ではないんですか。汗
コメントへの返答
2015年3月16日 22:47
均等に愛情(お金)掛けれるほど裕福じゃないのでツライです(^^;;
2015年3月16日 22:54
こんばんは。

次のバッテリーの候補にさせて頂きますw
コメントへの返答
2015年3月16日 23:05
こんばんは。ぜひご検討ください(*^o^*)

プロフィール

「スバル1000かな?昨日京都で走ってました」
何シテル?   03/17 12:15
aovanです。よろしくお願いします。 家系的にSubieです。
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