ネオジムマグネット　チューニング①　ボディ剛性アップ‼️

ボディ剛性を高めるために、以前、ドア周りとテールゲート周りのスポット溶接部分の鉄板と鉄板の隙間に瞬間接着剤を流し込み固めましたが、ネオジム磁石でフレームの金属の剛性アップの試みをやってみました。

瞬間接着剤での剛性アップ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/900388/car/2747471/5717808/note.aspx

先輩方の整備手帳を参考にさせていただき、少しずつネオジムを増やして、変化を確認しながら進めました。

使った磁石はこの二つです。右はダイソー、左はキャンドゥで買ったものですが、ダイソーの方が磁力は強いですね。

Aピラーの下部、3カ所です。S極を下にしてフレームに置いて行くだけです。

Bピラーの運転席側から撮ったものですが、ここも3か所貼り付けています。

Bピラーの上の方です。

Bピラーの下の方です。

Bピラーの後席側、3ヶ所です。

Cピラーの下部です。写ってないですが、ストライカーのところも含めて4か所に貼り付けました。

テールゲートは上部のコーナーと、写ってないですが、下部のキャッチがある部分の2カ所に貼り付けました。

瞬間接着剤でかなり剛性アップしていい感じでしたが、ネオジムで一層いい感じになりました。

線路がカーブしているところにある踏み切りを通過する時に、以前はボディがかなりよじれる感じがしていましたが、ほとんどなくなりました。また、道路の段差を通過する時も振動吸収が早く、全体的にとても快適になり、車が大きく変わった感じです。

マグネットはアルミテープで固定しようかと思いましたが、雨水が入って錆びの元になるかもしれないので、磁力で付いているだけですが、この1か月くらいほとんど動くことはなかったので、このままで大丈夫かと思います。