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2017年07月23日

久しぶりにH６を楽しむ！

先週のフライデーですが

と、ある業務でヤ～オ～に

H6のBP若しくわBLをアレ出来ないかと

打診がありましたが、今回無理を聞いて頂いた

この、BPEの所有者の方から（某K氏）アレして頂きｗ

どうにか、事なきを得まして、ホンマに助かりました～

ありがとうございましたm(__)m

しかも、今回お借りしたBPEは、これまた激渋のLLビ～ンです(^^♪

久しぶりに、（元々ＢＰＥには2年乗ってました）H６サウンドを聞きましたが、レガシィらしからぬ、エンジン＆排気音に痺れる～ｗ

バックシャンは、4本だしの渋さｗｗ

名阪酷道～西名阪～近畿道と流しましたが、優雅な走りも堪能！

しかも、てぇ～えすの脚よりも、しっかりとした接地感に、あばれる君も現れないという(^-^;

ヤ～オ～では、無事に採寸も終わり（謎）

再び、返却に～

今回は、てぇ～えすと1日交換して頂きました(￣▽￣)

そして、銀レガは数値がおかしくなり始めるのでありんス～(; ･`д･´)

どこかで、何かが起きてるの数値です↑（汗

10を切る時もあり、かなりの不安定さがｗ

なので、今週の仕事当番は、白レガになりましたです(^-^;

てなわけで、また何かが起きる予感がしてる様な、そうでもない様な・・・謎ｗ

でわ、来週も踏ん張っていきましょう～(^.^)/~~~

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Posted at 2017/07/23 17:22:14

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NEW AGE 2017年7月23日 18:46 こんばんはー BPE LLBean っていいですねーオンもオフも無敵で、ある意味最高なクルマかと！渋く本木目っぽいコンソールやシフトノブが好きで、自分のにも付けてましたよ今となってはですが、EZ30R乗りたいですアウトバックか3.0RスペB、本気で欲しいですσ(^_^;)	コメントへの返答 2017年7月23日 19:06 こんばんはです～いやいや、初LLビ～ンでしたが、内外装ともに激渋～！しかも、EZ30！しかも、適度なロールは有るのですが、例の不快なバウンバウンも皆無ｗ今の、スバルの車は、この時の乗り味を忘れたのかなぁ～(￣▽￣) 本気で探してもイイかもですね！私も・・・謎ｗ
FLAT4 2017年7月23日 19:12 こんばんは♪ 最近はLLBeanとかのコラボバージョン、あんまりないですよね。販売されてた当時、ツートーンのカラーに憧れましたよ。今の低速トルクのあるロングストロークなエンジンの雰囲気で、6気筒をつくってくれたらいいのにな…(^^)	コメントへの返答 2017年7月23日 19:41 こんばんはです～もう、このコラボはもう2度と無いでしょうね(´･ω･｀) 5レガの3,6だと、かなり余裕の走りなので、良いかもですよ（謎ｗてか、FLATさんはBP命なので、まだまだこれからですよね！
NEW AGE 2017年7月23日 19:17 続けて失礼しますーm(_ _)m BP/BLの前期型は渾身の力作ですからねースバルの奇跡とも(^_^) 特に、アウトバック3.0Rは最高峰で、スバルらしさとしてはWRXと双璧だと思いますー！いいタマがあれば！（謎w	コメントへの返答 2017年7月23日 19:43 ドリカム大歓迎ですよｗそうなんですよ、4レガはかなりのお金をかけてるので、これ以上は無いでしょうね～最高峰、正にですね！良いたま、どこかに有るはずですよ(*‘∀‘) ﾀﾌﾞﾝ（汗ｗ
PORT－Ｋ 2017年7月23日 23:54 しろへさん、先週は色々とアレした頂きありがとうございました😊 今、しろへーさんのみん友さんのコメントを拝見していて嬉しい限りです(^_^;) 仕事、スノーボードで使うことが多いので、初めは銀の3.0Rを探していましたところ、偶然にもこのクルマが目につき、距離も少なく、色々直したり、今もまた修理だったりで手も掛かりますが、高校の時、フラット6のエンジン音を初めてBHのGT30で聴き、大学時代にアウトバックの3.0R試乗して、10年くらいはターボ三昧でしたが、今では国内で新車で手に入れる事も出来ないので今買いました(^_^;) もし宜しければ、しろへーさんのお友達にも乗って頂きたいので、オフなどされることあれば乗って伺えたらなぁ〜って思ってます！！長くなりましたが、また何かお力になれる様でしたらお申し付けください(^_^;)	コメントへの返答 2017年7月24日 17:16 いえいえ、こちらこそ、助かりました～（謎ｗ皆さん、やはり4代目を溺愛してる方々なのでｗ特に、H6は別格ですしね！銀の、30Rは私もBH５の後に乗っていたので、フィーリングとかが、懐かしくて(*‘∀‘) うちとこの、BPもかなり走ってるので、車検を通すか否かの選択が迫ってますが、なるべくなら残したいのですが（汗そうですね、また上手くタイミングが合えば、ご一緒しましょうね～みなさん、へ○○○な方が殆どですが、良い方達ですし(￣▽￣) また、ですね(^^)/
ちゅわわ 2017年7月24日 7:53 おはようございます！デジタルメーターの数値は何なのでしょうか？燃費、なわけないですよね。	コメントへの返答 2017年7月24日 17:23 こんばんはです～このメーターなのですが、空燃比計でして、燃料と空気の混合比を指示＆表示する計器＆測定器です！ 14，5～14，9辺りを表示すれば、快調の証らしいですです～(^-^;
レガバック 2017年7月24日 13:54 しろへー先輩、こんにちは！私、倉敷市のスバルで試乗させてもらったことがあります♪ このモデルと色も仕様も全く同じのに！今でもあの上質感は覚えてますわ～。久々にL.L BEAN見てやっぱいい車だな～と涎垂らしてます。私もNAさんと同じでアウトバック3.0Rはスバルの最高峰(なんといってもデザインがイイ！)だと思います(^^)	コメントへの返答 2017年7月24日 17:26 LBさん、こんばんはです～そうなんですね、私は実際に銀のBP3，0Rに2年乗ってましたので、イイ車100選に入ってますｗアウトバックも、このLLび～んは特別仕様ですしね！この時期の、4代目はやはり特別な、レガシィだと思いますよね！やはり、サッシュレスドアが好きです(*‘∀‘)
松永のシェーン・ガラース 2017年7月24日 16:05 お父ちゃんPORT－Ｋさんとお知り合いだったのね。	コメントへの返答 2017年7月24日 17:27 今頃知ったの～？？ｗｗｗ
にしん 2017年7月25日 13:18 こんにちは〜。亀コメ失礼します(^_^;) H6は素の状態でも弄っても、とても魅力のあるエンジンだと思います。一度ハマると乗り換えられない中毒性があるようで、ずっと乗り続けている方が多いようです。フルオリバージョンは、ホントにびっくりたまげた！！車になりますよね。しろへーさんと知り合わせてくれた3.0スペBのMTが懐かしいです(^o^)/	コメントへの返答 2017年7月25日 19:26 いえいえ、いつでも大歓迎なので～(*‘∀‘) あの時の3.0スペBのMTにしん号、懐かしいですね～フルオリバージョンは、全くの別物でしたね（謎とにかく、同じ3,0Rとは思えないでしたｗこれからは、にしんさんも新たなるＢＰでのカーライフも始まったので、楽しみですね！

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NEW AGE 2017年7月23日 18:46 こんばんはー BPE LLBean っていいですねーオンもオフも無敵で、ある意味最高なクルマかと！渋く本木目っぽいコンソールやシフトノブが好きで、自分のにも付けてましたよ今となってはですが、EZ30R乗りたいですアウトバックか3.0RスペB、本気で欲しいですσ(^_^;)	コメントへの返答 2017年7月23日 19:06 こんばんはです～いやいや、初LLビ～ンでしたが、内外装ともに激渋～！しかも、EZ30！しかも、適度なロールは有るのですが、例の不快なバウンバウンも皆無ｗ今の、スバルの車は、この時の乗り味を忘れたのかなぁ～(￣▽￣) 本気で探してもイイかもですね！私も・・・謎ｗ
FLAT4 2017年7月23日 19:12 こんばんは♪ 最近はLLBeanとかのコラボバージョン、あんまりないですよね。販売されてた当時、ツートーンのカラーに憧れましたよ。今の低速トルクのあるロングストロークなエンジンの雰囲気で、6気筒をつくってくれたらいいのにな…(^^)	コメントへの返答 2017年7月23日 19:41 こんばんはです～もう、このコラボはもう2度と無いでしょうね(´･ω･｀) 5レガの3,6だと、かなり余裕の走りなので、良いかもですよ（謎ｗてか、FLATさんはBP命なので、まだまだこれからですよね！
NEW AGE 2017年7月23日 19:17 続けて失礼しますーm(_ _)m BP/BLの前期型は渾身の力作ですからねースバルの奇跡とも(^_^) 特に、アウトバック3.0Rは最高峰で、スバルらしさとしてはWRXと双璧だと思いますー！いいタマがあれば！（謎w	コメントへの返答 2017年7月23日 19:43 ドリカム大歓迎ですよｗそうなんですよ、4レガはかなりのお金をかけてるので、これ以上は無いでしょうね～最高峰、正にですね！良いたま、どこかに有るはずですよ(*‘∀‘) ﾀﾌﾞﾝ（汗ｗ
PORT－Ｋ 2017年7月23日 23:54 しろへさん、先週は色々とアレした頂きありがとうございました😊 今、しろへーさんのみん友さんのコメントを拝見していて嬉しい限りです(^_^;) 仕事、スノーボードで使うことが多いので、初めは銀の3.0Rを探していましたところ、偶然にもこのクルマが目につき、距離も少なく、色々直したり、今もまた修理だったりで手も掛かりますが、高校の時、フラット6のエンジン音を初めてBHのGT30で聴き、大学時代にアウトバックの3.0R試乗して、10年くらいはターボ三昧でしたが、今では国内で新車で手に入れる事も出来ないので今買いました(^_^;) もし宜しければ、しろへーさんのお友達にも乗って頂きたいので、オフなどされることあれば乗って伺えたらなぁ〜って思ってます！！長くなりましたが、また何かお力になれる様でしたらお申し付けください(^_^;)	コメントへの返答 2017年7月24日 17:16 いえいえ、こちらこそ、助かりました～（謎ｗ皆さん、やはり4代目を溺愛してる方々なのでｗ特に、H6は別格ですしね！銀の、30Rは私もBH５の後に乗っていたので、フィーリングとかが、懐かしくて(*‘∀‘) うちとこの、BPもかなり走ってるので、車検を通すか否かの選択が迫ってますが、なるべくなら残したいのですが（汗そうですね、また上手くタイミングが合えば、ご一緒しましょうね～みなさん、へ○○○な方が殆どですが、良い方達ですし(￣▽￣) また、ですね(^^)/
ちゅわわ 2017年7月24日 7:53 おはようございます！デジタルメーターの数値は何なのでしょうか？燃費、なわけないですよね。	コメントへの返答 2017年7月24日 17:23 こんばんはです～このメーターなのですが、空燃比計でして、燃料と空気の混合比を指示＆表示する計器＆測定器です！ 14，5～14，9辺りを表示すれば、快調の証らしいですです～(^-^;
レガバック 2017年7月24日 13:54 しろへー先輩、こんにちは！私、倉敷市のスバルで試乗させてもらったことがあります♪ このモデルと色も仕様も全く同じのに！今でもあの上質感は覚えてますわ～。久々にL.L BEAN見てやっぱいい車だな～と涎垂らしてます。私もNAさんと同じでアウトバック3.0Rはスバルの最高峰(なんといってもデザインがイイ！)だと思います(^^)	コメントへの返答 2017年7月24日 17:26 LBさん、こんばんはです～そうなんですね、私は実際に銀のBP3，0Rに2年乗ってましたので、イイ車100選に入ってますｗアウトバックも、このLLび～んは特別仕様ですしね！この時期の、4代目はやはり特別な、レガシィだと思いますよね！やはり、サッシュレスドアが好きです(*‘∀‘)
松永のシェーン・ガラース 2017年7月24日 16:05 お父ちゃんPORT－Ｋさんとお知り合いだったのね。	コメントへの返答 2017年7月24日 17:27 今頃知ったの～？？ｗｗｗ
にしん 2017年7月25日 13:18 こんにちは〜。亀コメ失礼します(^_^;) H6は素の状態でも弄っても、とても魅力のあるエンジンだと思います。一度ハマると乗り換えられない中毒性があるようで、ずっと乗り続けている方が多いようです。フルオリバージョンは、ホントにびっくりたまげた！！車になりますよね。しろへーさんと知り合わせてくれた3.0スペBのMTが懐かしいです(^o^)/	コメントへの返答 2017年7月25日 19:26 いえいえ、いつでも大歓迎なので～(*‘∀‘) あの時の3.0スペBのMTにしん号、懐かしいですね～フルオリバージョンは、全くの別物でしたね（謎とにかく、同じ3,0Rとは思えないでしたｗこれからは、にしんさんも新たなるＢＰでのカーライフも始まったので、楽しみですね！

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