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皇室式典に、現在でも初代三菱ディグニティが仕様されていることを、嬉しく思います。


写真は同型車

wikipediaより

ホットウィール

使い古された言葉でしょうが、"平成最後発売の"ホットウィール。

チームトランスポート3種です。
自分は、そのうち1種のハコスカを
狙っていましたが、当日仕事だったので
諦めていましたが、夜に訪問しても待っていてくれました。
それも3種の内一番少なかったのですが、
翌日にはほぼSOLD OUT状態になっていました。
さすがハコスカ。

ちなみに、去年のローレルの時は昼過ぎに行っても影もありませんでした。
今回は、大量入荷だったんですかねぇ〜。


とにかく、デキは文句なしです!







サクラスプリンターは、
T951ににてますね。

ワイルドスピード1作目で、登場。レディが乗っていたS14 (240SX)
の、ホットウィール です。
ワイルドスピード プレミアムシリーズ オリジナル・ファストというそうな。











昨日、「日中仕事だったのでもうないだろうから、残骸だけでも…」と
思い、チームトランスポートを見に行ったら、発見。
先週なかったのに…S14だけ今回のは欲しかったので、ラッキーです。

同じ、ホットウィール コレクターのお仲間に、「コレけっこうデキいいですよ」と
聞いていましたが、その通りでした。


カッコいいです。



ちなみに、ブライアンの乗った、蛍光グリーンのエクリプスは大量に余っていました…。

みなさん、GW初日いかがおすごしでしょうか。
ちなみに、私は勤労です。
勤労に感謝しています（＾∇＾）

さて、
昨日ご紹介した、トミカリミテッドヴィンテージNEOの、ブルーバードSSS-R
に続き、7月〜8月で、トミーテックさんの
ヨダレもののリリースラッシュです。

ランエボⅣとⅤが、TLV-Nでリリースされるのもさる事ながら、



























チョロQZEROでも、久々にヤバイことになりそうです。

シビックファミリー

EG6






EK9






イエローなんで、TYPE R Xですね。


FD2







FK8








EP3とFK2がないのが残念ですが、
次回に期待します。

トミーテックさんには破算さされます（笑）(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

ただただ、ヤバすぎます。

ヤバイモデルがトミーテックさんより
リリースされます。


LV-N185a ブルーバードSSS-R








LV-N185b ブルーバードSSS-R 全日本ラリー






以下、トミーテックさんのリリースです。

●ブルーバード誕生60周年
●ラリーベース車の魅力を再現
●カラーリングの細かさにも注目

2019年は、TLV誕生15周年とともにダットサン・ブルーバード誕生60周年でもあります。
日本を代表する乗用車として全世界で活躍したブルーバードは、頑丈で堅実な点を活かしラリーなどのモータースポーツでも活躍しました。
比較的最近のモデルで特に知られているのは、8代目（U12型）をベースとしたSSS-Rです。4WDシステム『アテーサ』を初搭載したU12型をベースとした競技仕様車で、ロールバー標準装備、当初は2人乗りのみと非常にスパルタンな車でした。

TLV-NEOでは、U12型ブルーバード前期型をベースに、ダイキャスト製ボディに手を加えてSSS-R化。ノーマル車と大幅に異なる室内、ストーンガードなど樹脂製部品の多くを新規製作し、初期型SSS-Rを再現しました。
まずは市販状態のカラーリングと、1988年全日本ラリー選手権シリーズを制覇したチーム・カルソニック仕様の2種類を展開します。
『ラリーの日産』の異名を思い起こさせる最後のブルーバードとなったU12系SSS-Rの魅力をお楽しみください。

ここまで。


特に今から31年前に、自分が応援していた
カルソニックカラーの綾部美津雄さんのマシンが、モデル化されたのは、まさに"神"です。

購入は、
嬉しすぎて、散財しそうなんで慎重に考え
中です。