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ようやく県内でまともに降りそうだったので西（香川県境付近）へとお出掛け…したのはいいけど一昨日はイマイチ積もって無さそうで早々に退散

予報では一昨日より可能性が高かったので本日（昨日か？）は更に上へと上ったらありました雪が

とはいえ胸張って積雪というにはまだまだ程遠い印象、中途半端な降雪だったので微妙に滑って気持悪い、実際一台事故ってたし、やはり2月頃にならないと県内では厳しいようで…

愛媛の山間部まで行けばだいぶ降ってるみたいだけどさすがにちょっと遠いなぁ

昨夜（12/10金曜）は鈴鹿に誘ってくれたお店の主催する走行会に参加してきた、最近ここに来る時は昼間に仲間内と来る事が多かったので久しぶりの夜間走行

本来ジムカーナやダートラをメインとするお店なのでFFジムカ及びダート系が多いんだけど、今日はFRドリ系の方が多かったのでちょっと意外な感じだった

前回の鈴鹿から車載動画撮影し始めたので今回も撮影してみた、ええ、ちょっとハマってる訳で



鈴鹿の時はデジカメで撮影したけど、今回は台座とセットになってたドライブレコーダーで撮影
しかしこれは…失敗だった様な気がする、画像も粗いし思いのほか暗い
やっぱり値段相応なのかねぇ

設置場所も外が見える様にと思ってフロントに移したがこれも何だか良くない、反省会もし難いし（？

次は昼間行く予定だからデジカメと今回使ったドライブレコーダーの両方で試してみるとするか


追記
毎月第2金曜日夜間は浅野自動車さん走行会となっております、競技屋さんですが車種問わず参加可能なので地元の方もそうでない方もお気軽に

今日は軽トラ＆ラパン？みたいなのが走っててさすがにびっくり、しかも軽トラ微妙にドリってたし

去る12/2に4年？ぶり（2回目）に鈴鹿サーキットへ行ってきた

前回は自分の車が無くて知り合いのマシンを半ば無理矢理拝借したけど、今回はちゃんと自分の車で行ってきた、やっぱり自分のじゃないとしっくりこない

でも普段は専らミニサーキットでのドリフト専用機となっているだけに、耐久性に一抹の不安があったのでオイルクーラー装着とスピードリミッターカットはしておいた、とは言え追加メーターは何も付いてないしオイルクーラーがどの程度仕事してくれてるのか今の所不明

スピードリミッターカットは今回メーター読みで180オーバー（純正メーターなのではっきり分からないが190ちょい？）まで出たのでこちらは仕事になった事であろう

最終的なタイムは午後枠に2'55.135（基準が分からんから何とも…）

フロントタイヤこそ今回の為にAD07ネオバを履かせたけど、リアタイヤは準備不足で中古DNA ECOS（前後共175/60/14）、まぁ良いタイヤ履かせて頑張るのは次回以降の楽しみということで

全体的な仕様はエンジン：ミッション：ファイナルそれぞれノーマル
吸気系：ノーマル、排気系：漏れ有り触媒後検対マフラー、足回り：トラスト車高調、LSD：クスコRSヘタリ仕様

今後の課題としては、取り敢えず全コーナーきちんと攻められる様になる事（途中で集中力が切れそうになる）

車の方は、まず5速シフトアップ後に出る異音と振動の改善と（壊れそうで踏み切れない）、マシなタイヤを履かせる、あと追加メーター、出来ればエンジンOHかな、なんせもう13万kmオーバーだし

それとモチベーション的に今度行くときは他にも86がいれば良いなと…

一応youtubeにアップした車載動画（1周のみ）を貼っておきます