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キムニィ@RMS-099の"グラタン" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2024年4月13日

マッドフラップ換装 〜フロント編〜

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
CV5W ガソリン車 前期顔 MC前 最終型

LANDLIC JAPANマッドフラップを装着します♪
2
まずは前輪から。
タイヤ外さずともハンドル全切だけで作業可。
3
新旧比較。
4
取り付けは見た目通り。
純正マッドガードのビス流用するので捨てたらダメ。
外側一番上のプッシュリベットは外し、付属のスピードナットとビスで締め上げ。
内側のプッシュリベットは流用できますが、割れたので新品に交換。
ASTROPRODUCTS トリムクリップPF812で対応可。
5
左右取り付けたところで、嫁様が「出かけんで〜」
あ、あの、、ああ、はいどうぞ。
姫たちのダンスレッスンの出発時間を誤った。
作業は翌日のタイヤ交換に持ち越し。。
6
というわけで、翌日。
マッドフラップの釣り上げ作業です。
使った部材は左から、
ダイソーカラビナ、
ネグロス管支持金具1Sサイズ(Wリング別途追加)、
引きバネ
線形1.2/外径16/長さ60/最大延長139mm/最大荷重2kg
7
こんな感じで設置しました。
支持金具はTGSの物を参考に位置決め。
ジャッキポイントすぐ後ろ側の凹み部分に固定。
引きバネとカラビナの大きさ次第でワイヤー不要でした。
8
支持金具のボルト緩み対策にナットを1つ追加してます。
ガッチリ装着できましたΣd(゚∀゚d)ォゥィェ!!!

タイヤはTOYO TIRES / OPEN COUNTRY / 235 70 R16。
純正足回り車高で、ハンドル全切でも干渉は皆無。

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「15時ごろに終了♪
今日のメニューは、ブレーキ周りの清掃と、マッドフラップ交換、グリル交換でしたΣd(゚∀゚d)ォゥィェ!!!」
何シテル?   04/14 16:40
嫁はんと姫1号2号の4人家族で、大阪でひっそりと暮らしています!! 主な車歴は、 学生時代カリーナ(SX:5MT) 2010年12月フォレスター(SG...

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