還暦目前、ディアベルと迷ってこっち。

ディーゼル車3年からの反動でV6バイターボ。

3代目バニィ号

クロスビーにゴールデンが乗ってます。

免許も単車も35年振りのリターン。 2023.5 やっぱり遅すぎて合わなかった。次のマッチョへバトンタッチ。

1年半もたたないうちに3台目の耐久車両。 しかも車種、年式、色とも全く同じで変わり映え無し（笑） 別に銀色フェチなわけではありません。白があれば良かったなあ。 タイミングが悪かったのか1年前と比べてもタマ数少なく、とても選べる状況でもなく。 1週間徘徊の末、ラッキーにも電車で1時間で取りにいけると ...

引取りに行ってみたらツインカム搭載の最終型でラッキー♪ またも5万キロのワンオナ車。 港町出身なので表層の錆がちょっと目立つけど酷い腐食はなくてしっかりしてる。 と思ったらラジエーターが塩害で崩れ落ちた(^_^;) それも含めて1号車からパーツ移植と新たにいろいろ加えてかなりいい感じに仕上がっ ...

（命名）SFSハローグッバイ号 耐久用の共同所有車両。 13年落ちにもかかわらず走行5万のワンオナ。 レースのハーフシートカバーがブルジョアを醸す良いとこ出だったはずなのにフロアは2か所ほど穴が開いてた。 VE載せ替え、ミッションはSFSで。 デビュー戦5時間耐久レースの完走目前、4時間50分 ...

２度目の正直でイヴォーグ契約目前になりながら一転してこの車になった。 ハイブリッド、軽自動車に加えてクリーンディーゼル。 もう誰が見ても立派なエコロジスト。 2018.3.18 25日で車検が切れてしまうのでお別れ。 悪い車では無いのだけど最後まで好きになれなかった。柏のBMWでは二度と買わな ...

“ハイブリッド車”にインテリジェンスを感じてます。 これさえ持っておけば過去の悪事はみな許される・・的な(笑) 二回目の車検は受けずに買い換え。丸５年。トータル平均燃費は20ｋｍ超えた。優秀。 ただ、リコール苦労もあったしホンダの車づくりに夢は感じない。また30年くらい前のZC世代みたいな車が出 ...