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FUKU@できるもんの"FUKU-specⅢ" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2023年12月27日

BNR34用アクセルワイヤー流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
アクセルワイヤーの調整部分のネジ山が潰れて調整が出来ず

BNR32のアクセルワイヤーは廃盤

そこで同じrb26が載ってて、新品が買えるBNR34用が使えないか調べたが情報が無い

形状的にもいけそうだったので購入する事に
2
先ずは32からアクセルワイヤーを外しました

10mmのボルトを取るだけなので簡単
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BNR34用アクセルワイヤー

品番:18201-24U03
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ポン付け出来るかと思ったら、ブラケットの形が違いました

特にストッパーの距離が違う
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ワイヤーの長さも違いました...

ブラケットの長さ分短いみたいです
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試しに32用のブラケットで付けると長さが足りませんでした
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結局34用を付けましたが...
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当然アクセルペダルの高さも変わりました😓

高くなるのでそれが嫌だって方は真似しないでください😓
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自分は高すぎると感じたのでアクセルペダルに一手間加える事に
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万力で挟んで伸ばす方向に
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伸びました
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元に戻すといい感じの高さになりました

結果として流用出来るがちょっと一手間いるが答えでした
13
ちなみに調整部分はめいいっぱい

ギリギリ付いた感半端ない

でも元々ユルユルだったのに比べたら、しっかりワイヤーが張っててアクセルがしっかり反応するようになったから満足

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