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コロコロまろんの"きいろ２号" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2020年9月6日

ブレーキ導風板取付

Item: ブレーキ導風板取付
Author: コロコロまろん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ZC33Sに限りませんが、ノーマルのブレーキはサーキット走行に対応できているとは言えず、せめて熱対策をしたいと考え、導風板を取り付けます。
一から作るのは難しいので、こんなパーツを加工して取り付けます。

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made in ジャーマニーの純正オプション品を流用いたします。
型番はこんな感じです。
ネットで一個3000円ちょっとで入手できます。

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よりキャリパーやディスクを冷やせる位置に風をしっかり当てるために、固めのスポンジを削って導風板上に更に風を導く突起を取り付けます。

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実車に当てて、当たる部分をチェックした上で、切ったり削ったりして調整します。
３本目のバンドはかからないので、思い切ってカットします。

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導風板を削ったのはこの範囲です。
車両によってはスタビライザーが当たる可能性がありますので、削る範囲は実車に装着して調整する必要があります。

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ボールジョイントに干渉する可能性があったので、こちらも削りました。
ステアリングを左右に切ったりサスを上下に動かしてみて干渉しないように調整するのが大変でした。

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で、装着。
装着自体はタイラップ２本でとめるだけなので、速攻で完了。

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上が右側、下が左側です。
テストランでは街乗りでもディスクの温度が下がることを確認しております。
あとはサーキットランでどの程度効果があるかですね。

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この記事へのコメント

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raulecreuset 2020年9月6日 13:28 俺も作ろうかな？	コメントへの返答 2020年9月6日 14:47 是非是非！フィッティングをキッチリ取れば簡単です。効果は・・たぶんあります(^_^;)
yagi 2022年2月15日 23:43 いいなぁ～～👍	コメントへの返答 2022年2月16日 6:37 これは効きますよ。ヘタにバックプレートの加工しなくても効果は充分だと思いますので、簡単です。是非是非〜😄
noax 2023年7月24日 10:59 コロコロまろんさんいつもお世話になっております。すみません、教えてください。 5番の導風板の整形、赤点線が元のラインで、右上の方だけではなくて右下も削っている、ということなんですよね？	コメントへの返答 2023年7月24日 17:38 返信遅くなりまして申し訳有りません。上も下も削っています。上はステアリングを切ったときにキャリパーを止めているボルトに当たります。下は確かボールジョイントを避けていたと思います。多少削りすぎても効果はそれ程変わらないと思います。当たってしまうのはまずいので、当たらないことを優先することをオススメいたします。

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