F4Rエンジン逝く

「バルブクラッシュ」ピストンとバルブが衝突。

1週間前の日曜日の出来事でした。FSWで行われるオーバルレースに参加すべく早朝自宅を出発しましたが、何故かエンジンが吹けない？？？2速と4速を入れ間違えた感じの加速感しかありません。程なく赤信号で停止して青信号になり発進・・・出来ませんでした。すでにエンジンが止まっていてセルを回しても再始動しません。家を出てから５分後のことです。その後、埋立地にあるディーラーへ連行されました。

【原因を調べてもらった結果】

エアコン・ベルトが裂けた→裂けたベルトがタイミングベルトに噛んだ→タイミングベルトがコマズレした→バルブクラッシュ（1と4番のプラグが失火状態）

何故エアコン・ベルトが裂けたかについては原因がわかりませんが、異物が侵入して悪さをした可能性が高いみたいです。

しかーし
本庄でエアコン全開で走ったのがいけなかった？
筑波で調子に乗って回してたのがいけなかった？
と反省材料は多々あります。ｗ

事あるごとにエンジン内は目視確認して異常の早期発見に努めて来たつもりですが、この様なことになり残念です。で、今後の身の振り方について、いくつか考えてみました。

① バルブ交換：費用40万
　　これで直れば最高。しかし、追加出費があるかも？最悪この後エンジン載せ替え。

② エンジン載せ替え：費用150万（中古なら半額で可能？）

③ 中古ルーテシアを購入してショックなどを移植：費用150万

④ 別の車に乗り換える（欲しいクルマが無いので・・・）

今週中には結論を出したいと思いますが、他に妙案などありましたらご教授ください。(T_T)


ー　今後のサーキット走行予定　ー

11/02　プロアイズ走行会 in TC2000：申込済み
11/30　YRS オーバルレースFSW最終戦（バルケッタ）
11/30　YRS ベンチレーシング
11/??　SFR4輪スポーツ走行

12/14　プロアイズ走行会 in TC2000：検討中
12/22　山野哲也ハンドリングクラブ"タイムアタック大会” ：10/22～募集開始
12/??　SFR4輪スポーツ走行（バルケッタ）