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【シボレー コルベット Z06 コンバーチブル 発表】伝統のOHVエンジン搭載、アメリカン・スポーツ日本へ

















ゼネラルモーターズ・ジャパンは5月30日から31日にかけて開催されている“浅間ヒルクライム2015”において、シボレー『コルベット Z06 コンバーチブル』を発表。同時に、昨年プレオーダーキャンペーンを実施した『コルベット Z06』を初公開した。 7世代目となる『コルベット』は、2013年1月にデトロイトモーターショーでデビュー。その1年後に開催された2014年1月のデトロイトモーターショーで発表されたのが、第7世代コルベットをベースにしたコルベット Z06だ。 「ベースとなる7世代目は、アルミフレームがキーとなる」と話すのは、同社コミュニケーションズディレクターのジョージ・ハンセン氏。具体的には、「剛性が高くなることから、クルマの乗り心地などだけでなく、ハンドリングも正確になることが大きい」という。そして、「7世代目のコルベットは、開発当初からZ06の投入も踏まえたうえで計画されており、このフレームの剛性が活かされている」と述べる。 エンジンは、第5世代のスモールブロックのOHV V8 6200ccを搭載。このエンジンの特徴は、直噴で、気筒休止も装備していることから、「パワーと燃費性能を両立している」とハンセン氏。 DOHCではなくOHVを採用している理由についてハンセン氏は、「GMとしてV8 6.2リットルエンジンの搭載を考えたときに、DOHCでは、現在のコルベットのフードラインは無理だった」説明。また当然のこととして、「DOHCと比較をして性能の見劣りは無く、更に、重量ポイントがDOHCよりも低い位置になるなど、メリットは大きい」とコメント。 このエンジンをベースにZ06は、スーパーチャージャーを搭載。「これも薄く設計し、標準に比べ（エンジン高は）3cmほどしか高くなっていない」とした。 なお価格に関しては、間もなく納車が開始される予定の、クーペタイプのコルベットZ06（7速MT）は1265万円から1588万4000円（プレオーダー時）。8速ATを搭載したZ06とコンバーチブルの価格は未定とし、発売時期は2015年冬が予定されている。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150531-10224481-carview/
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標準グレードでも必要以上のパフォーマンスのコルベットに、更にレベルアップしたZ06が日本デビューしましたねぇ。

で、いつも思うんだが、アメリカのスケールって桁違いだよなぁwww

V8 6.2リットルエンジンがスモールブロックってwwww

そう言えば、日本じゃ充分デカイアストロがアメリカじゃミニサイズって言う位だしねぇwww

まぁ、そのおおらかなダイナミックさが魅力でもあるんですけどねぇw

クーペでも格好イイのに、屋根取っ払ったら何と魅力的な事www

それでも、金額が高いから手が出ないのはお約束と言う事でwwww