ラジエーター　電動ファン化　クーリングＵＰ

マイカーＪＡ11のラジエーターサイズに合わせてシェラウド付きのファンを探してきます。（確かＴＯＹＯＴＡのファンでした）　

シェラウドをラジエーターに合わす為モーターのドレンの位置がずれてしまうのでなるべく下側に向くようにセットしてラジエータへ固定しました。

シェラウドとホースがあたるところがあるのでカットして逃げを作ったりします。

少しの隙間はＤＩＹセンターで売っているスポンジテープで穴埋め～！

ＦＡＮスイッチは汎用のテンプメーター用センサーアタッチメントにＦＡＮスイッチ用のタップを切ってもらい三菱のＦＡＮスイッチを取り付けました。

それをアッパーホースに割り込みセッティング～

後はリレーＢＯＸを取り付けてと・・

これで終わったらおもろないんで～

手動でもＦＡＮがＯＮになるようにしました。

ヒート対策に1番効果があるのはこのラジエーターの上と両サイドについているカバーです！！

エンジンを掛け、グリル側から手を突っ込めば判りますがエンジンルーム内の熱気がラジエーターの上やサイドからラジエーター前面へいくのでそれをシャットアウト出来、効果は電動化の前でも感じると思います。

インプレ

オーバーヒート一切無し！！

水温計はこの位置で安定です。

三菱のＦＡＮスイッチはロアホース用（75℃位）だったんでＦＡＮが早めに回り少しオーバークール気味かな・・