イグニッションコイルの交換

純正エアクリーナーは取り外したところからの説明となります。

カバー，シリンダヘッドアッパ を固定しているボルト4個所を取り外します。

ボルトは8mmの六角ソケットで取り外せます。

イグニッションコイルを固定しているボルトを取り外します。

ボルトは10mmの六角ソケットで取り外せます。

イグニッションコイルに繋がるコネクタは、爪を押しながらカプラーを引き抜きます。
あとは反対の順番で戻していけば交換完了です。

余談ですが、アルトラパンHE21SでR06A用のイグニッションコイルを取り付けている人をみんカラで見つけました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2978323/car/2588750/4947910/note.aspx
「設定ブースト圧まで一気に上がる！」と書いてあります！

NGKのサイトで品番を確認すると、HG21SとHE21Sの純正品番は同じでNGKの品番も同じです。

当初はMH34S ワゴンR R06A用を取り付けていて、イグニッションコイルを飛ばした為ハスラーMR41Sターボ用NL3（デンソー製33400-64P00）に交換したと書いてあります。
とある事情と書いてありますが、どんな事情があったか気になります・・・。
NGKのサイトを見ると、MH34S用のイグニッションコイルは設定なし。MR41Sに関しては適合表にすら載っていません。

純正品であるMR41Sターボ用NL3（デンソー製33400-64P00）を買う必要がありますが、お値段高いです・・・。

セルボで動く保証もありませんが、誰か取り付けてみませんか？？