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kaz-pon.の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2016年7月11日

LARGUS Spec S  

評価:
4
LARGUS Spec S
【総評】
全長式で前後減衰力調整機能付きで低価格。
前後の車高をダウンサスを組んだ状態から10ミリ下げましたが、これが後々あだに(爆)セッティングさえでれば、快適な足です。
あとは耐久性かな?

【満足している点】
何と言っても価格!安い!
乗り心地も悪くなく普通に乗るには快適♪

【不満な点】
リアの減衰調整はジャッキアップしてタイヤ外さないと出来ない。

リアのバネが柔らかいのか、減衰MAXにしても動く動く。

不満点ではないですが、BMアクセラのマルチリンクは車高を落とすとキャンバー切りながらトーイン方向へ動くため、ストロークするとダウンサス組んでいたときよりもフェンダーの爪に当たりやすくなるので爪折りか更に削らないとフェンダーに接触したタイヤがイカそうめんになる…

そのお陰で帰宅途中、コンビニのすみっこでジャッキアップして減衰MAXにして5ミリスペーサーを外しました。
すると当たらなくなり快適♪ただツラが…


価格は取り付けアライメント込みで画像はサイトから借りました。

関連情報URL:http://www.largus.co.jp/
購入価格96,000 円
入手ルート実店舗

このレビューで紹介された商品

LARGUS Spec S

4.54

LARGUS Spec S

パーツレビュー件数:1,690件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2016年7月11日 16:40
脚決めたんですね。次はバネw
コメントへの返答
2016年7月11日 23:04
こんばんは(*^O^*)
やはり価格には勝てませんでしたw
バネもやりたいですが、まずはリアフェンダーしばきに鈑金屋へ預けてきました(爆)

プロフィール

「@atsushi55さん
我が家のベルランゴもディーラーでなんとなーく査定してもらったら、1年半落ちの走行16000キロで350だそうです😂
売りませんが🤣」
何シテル?   11/24 22:10
普段の事はインスタへ記載しております。 こちらは、パツレと整備手帳の記載です。

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