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2016年12月06日 イイね!

以前にお伝えした、趣味でやってる吹きガラスの展示会を追いかけて、昨日瀬戸市まで行き、名古屋に泊まってきました。

夕方の17:00ころ、名古屋城から出てきたところにある、市庁舎の前で妙な光景に出会いました。この広い道路の両側に市庁舎があります。



道路の両側にそれぞれ数10名のヒトが立ち並んでいて、お揃いの黄色いキャップを被り、またお揃いの黄色いベストを着用のヒトも。手に手に「横断歩道では歩行者優先」とか「スピード注意」とか書かれたお札を持ち、何かの合図のもとに、走って来るクルマの群れに向けて一斉に掲げています。道路の向こう側にも見えますね。

う~ん、これは何だろう・・・ 何か新しい宗教?
と疑問を持ったので、端っこのかたに聞いてみました。

わかったことは・・・
皆さん市庁舎に勤めていらっしゃる職員のかたで、この時間になると、交通事故を減らすためのデモンストレーションをなさっているとのこと。市職員による交通安全キャンペーンの一環だったんですね。
そう言えば、愛知県って12年連続の交通事故者数国内ワースト1なんです!
この汚名を返上するための運動とみました。
確かに、この周りでも、各交差点には警官が大勢立ち、むやみにピッピーピッピー笛を吹いていて煩さかったです。

愛知県がワースト1なのは、ウィンカー出さないうえに3車線横に飛ぶような”名古屋走り”と言われるマナーの悪さとかいろいろ原因があるようですが、名古屋市内を歩き回っていて私が感じたのは、信号の待ち時間がやけに長いこと。信号待ち時間がむやみに長いと、ドライバーが黄色でも無理して突っ切ることも多いでしょうし、イライラしやすいような。
ヨーロッパの信号って、日本のよりずっと頻繁に変わるような気がします。こんどしっかり見てきましょう。

Posted at 2016/12/07 00:12:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年12月03日 イイね!

先月末をもって、Fordが日本から撤退しました。

かたやGeneral Motorsはまだ頑張るようで、社長の記者会見がありました。
でも日本で展開するのはこの2ブランドのみ。



シボレーとキャディラックです。(ヤナセ以来「キャデラック」ですが。)
Chevroletってフランス語由来ですね。

そのシボレーから来年早々に日本に導入されるのがこれ。Camaroです。



カマロはこれで6代目。4代目と5代目の間には7年ほどのブランクが存在しました。ちょうど1世代分欠席したんですね。



コンヴァーティブルも来ます。



いやいや、いかにも”アメ車”然としてます。これはこれでいいものですね。

こちらは60年代後半の初代カマロ。



かなり程度のよさそうな個体でした。

ちなみに、6代目カマロ、ベースモデルの価格は500万を切るようです!

Posted at 2016/12/03 15:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2016年11月28日 イイね!
ここパラオの、たぶん一番ハイクラスのリゾートホテルにいるのですが、WiFi環境はかなりお粗末で、インターネットが始まったころみたいに延々待たなければなりません。
なので、F1最終戦アブダビGPはF1サイトのライヴ・コメンタリーをかなり遅れて読むしかありませんでした。
でも、それで確認できました。ニコ・ロズベルクが2位に入って、めでたく初戴冠! 今年はニコさんにどうしてもチャンピオンになって欲しかったので、ほっとしました。

パラオにも渋滞がありました。



この先にこの国唯一の信号機を設置したんですが、かえって事故が多くなってしまって取り外したそうです。
のどかな国です。WiFiが遅いくらい、いいですよ。
Posted at 2016/11/28 22:35:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年11月27日 イイね!
パラオに来ています。5年ぶりです。
最高気温が30℃くらいで、最低が27℃くらいです。

今日はボートで遠征しましたが、そのボートの最後端にオーバーハングで搭載されていたのがこれ。



250となっているのは、(たぶん)250馬力のエンジン船外機。それが2機ですから500馬力ということでしょう。

ヤマハ製の4ストローク・エンジンです。ボートの場合は例によって500馬力の発生でスクリューを回すのですが、スクリューの回転が水に伝わるところでのロスが大きいので、かわいそうな気がしてしまいます。

帰路では嵐に遭遇し、とんでもなく揺れたうえに、雨と飛沫の直接攻撃を受け、全身ずぶ濡れでの帰還でした。

明日はスクーバやります。
Posted at 2016/11/27 21:35:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年11月24日 イイね!
以前書いたように、路面温度が7℃より低くなると、ドライ路面でもサマータイアよりスタッドレスのラバーのほうがグリップが良くなるということなので、今シーズンは早くも月曜日に履き替えました。

いつものヨコハマ系のタイアガーデンで作業をお願いしましたが、何故か今回はリフトではなくガレージジャッキを使っていました。



ガレージジャッキ2本差しです。このジャッキ、圧縮エアを使って挙げるやつ。プロ用ですね。

スタッドレスはヨコハマのジオランダーi/T-S。3シーズン目ですが、摩耗はほとんどわからない程度。



でもたぶん次シーズンくらいからはラバーの美味しい時期を過ぎてしまうのでしょうね。タイアは距離で摩耗して限界になることのほかに、時間でも限界がきます。ドライタイアよりスタッドレスのラバーのほうが美味しい時間は短いはずです。

こちらは外したピレリのスコーピオン・ヴェルデ M+S。



こちらのほうも摩耗的にはまだまだイケそうです。

で、早めにと思って月曜日に履き替えたら、今日木曜日は東京になんと雪!
東京の11月の積雪は、気象観測を始めた1875年以来初めてなんですって! こりゃスゴイ!
屋根やクルマには積りましたが、路面はウェットのレベル。



でも家族のアッシーとして雪が降るなか安心して走り回ることができました。備えあれば憂いなし。
Posted at 2016/11/24 18:15:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音
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「ワーストワン返上のため? http://cvw.jp/b/951168/38968042/
何シテル?   12/07 00:12
学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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