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SAMsanの"オヤジのドリームカー" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2021年8月19日

第4部 最終回 最悪KTS! KTSリアブレーキライン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
KTSのブレーキホースに関して、以前最悪と報告しまして、KTSに改善の要求をいたしました。

画像の上から
上:純正ホース
中:改善依頼したホース
下:問題のホース。
過去の経緯はこちら
第3部
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6494518/note.aspx
第2部
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6442249/note.aspx
2
左端を合わせて全長を比較した画像。
中央が改善要求を出して作成されたホースでKTS標準より10㎜短かく作成した物が送られてきました。
私が依頼したのは、「10㎜~20㎜短くした方が良い。」と指摘しKTSで設計の見直しを依頼したのですが・・・。10㎜短で送られてきました。
3
短くしたことで、ホースへのストレスも減少し、マフラーと地面への距離も確保できました。
結果としては10㎜ではなく15㎜ほど短く作成してもらえばもっと良かった。
先にも書きましたが、現物確認して設計を見直せば15㎜短で作り直してくれたと思います。
4
マフラーまでの距離も確保できました。が、やはり断熱材をマフラーかホースに巻いたほうが良い気がします。
とりあえず、無事に交換出来て良かった。
愚痴についてはブログに記載します。
KYSの見解は設計を見直す気はないそうです。なんか残念。
でもこちらが要求してすぐに作成しなおして無料で提供してくれるのはありがたい。面倒だけど・・。

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