ブレーキパッド交換＆確認

TMさんがシム使うことを前提にしてるんですかね～

ミノル先輩はシム無し推奨のようです。
本文にも書きましたが、寸法上は干渉するハズはないのですが、自車では異常となりました。
ちなみにシム無しでもブレーキ鳴きは全く発生してません。
シム着けたら問題は発生しなかった可能性は高いですね。
逆にエランさんに質問ですが、キャリパー爪に押さえがパッドの半分までしかなく、外側パッドが方べりする状態をどう思われます？スズキの設計にすごく疑問を感じます。

はじめまして
私も同現象でした。
リアのピストンの凹みにパッドの突起が入っておらず突起がピストンに当たってピストン欠けてませんか？
凹みと突起を合わせたら改善しました。
出過ぎたことかもですが、もし参考になれば。

色々と考えましたが、凹みにポッチが合っていなかった。が一番考えられる原因ですね。自分では合わせたつもりだったのですが。間違ってたかと思います。
コメントありがとうございます。
画像を２枚追加しました。
その画像からもピストンの凹み位置とポッチ位置は正常だったと確認できます。
今回の現象は不思議です。
結論としてポッチを削って改善できました。
とにかく疑問は残ったままです。

私も鳴きどめシムは外す派です。
スズキの純正パッドでも、同じになるなら失敗と思います。
もしくは、なにか考えがあるのか…メーカーに聞いてみたいですね。

あ、シムでもキャンバーシムはFF車では必要ですよ^_^

17,000km走行で外した純正パッドの残り量を測定したら、やはり片減りしており、差が0.7㎜ほど外周部が減っていました。
ほんとスズキに聞いてみたいですね。フロントは問題ないんですけどね。