白ののブログ一覧

2輪車 から 今の自動車には
当然付いているはずの
親玉的　存在メインヒューズが
１９６０年代 ロータスヨーロッパ

(エラン?)には無い .... ご不在でした！

　
ロータスヨーロッパの場合
バッテリー+の電気は直接セルモータへ流れ
分岐してアンメーター（+表示側）とオルタネーターへと
流れていきます。
この間のヒューズが１個もない ☆まさにバッ直の状態！
キースイッチ先のガラス管ヒューズボックスまでありません！

この件で群馬の親友とミーティングルームで会議（笑）
その筋の車両電装プロのアドバイスもありまして（感謝）。

改めて電装系を見直す事になりました。

これは、あくまでも個人的な見方です、
当時のメーカーの設計が間違っているとか！
必ず対策しなければならないなどありません　（多分）
過去何十年も快調に所有されてきたオーナさんも
いらっしゃいます。
参考までに、という事でお願いします。

整備手帳　メインヒューズ追加