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いな( ＾∀＾)の"ミラバン" [ダイハツミラバン]

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整備手帳

作業日：2013年9月28日

クラッチ？みらっち？調整www

Item: クラッチ？みらっち？調整www
Author: いな( ＾∀＾)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タイトルにみらっちさんのお名前使って申し訳ありませんでしたm(_ _)m
クラッチって打ったらふと浮かんだものでつい…www

仕事終わったのでクラッチペダルの遊び？高さ？を再調整しましたのでご紹介。

まず純正位置。
上に頭がM14の六角ボルト。
ボルト経は10mmだと思いますので内径10mm以上のワッシャーかカラーを用意しましょう。

下に溶接された四角ナット(赤矢印)が有ります。

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上のボルトを外して、下から溶接四角ナットに刺すとこんな感じ。
分かり易いようにまだボルトは全部締めてません。

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これだけでもクラッチペダルの位置は下がりますが物足りないです^^;

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これが純正位置ですが、この遊び(隙間)間隔を見比べて下さい。

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結果こうなりましたwww
なんでもやり過ぎる位が好きなので(ｏ´∀｀)ﾉ
ほぼ遊び(隙間？)無し！
足置いた瞬間クラッチ切れるこのダイレクト感(*´д｀*)タマンネー

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ペダルでクラッチが1番低くなりました。
純正位置だとクラッチとブレーキが同じ高さでアクセルが若干低いです。

ステアリング位置をかなり下げたのでクラッチ切るのに足を上げるとコラムカバー下部が太ももと干渉して邪魔だったのでクラッチペダルを限界まで下げました。

…こりゃ楽だ(*ﾟ∀ﾟ*)

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mana-works 2013年9月28日 17:41 ウォー！遊びって、これのことだったんだ。既に実施済みだったよ。おいら… いな君みたいに、ワッシャーは追加してないけどね。ギリギリまでは、追い込みできない、オヤジより。寸止め…いな君へ。	コメントへの返答 2013年9月28日 18:05 お騒がせしましたm(_ _)m 遊び？高さ？調整です^^; これきっと普通の人は乗りにくいでしょうね^^; 変態領域です(ﾟ∀ﾟ)
mana-works 2013年9月28日 18:20 だろうね… このまま、変態道…極めたし。	コメントへの返答 2013年9月28日 18:53 変態の名に恥じぬよう日々精進です(｡-∀-)ﾉ
M-Xperia@nixi 2013年9月28日 18:40 こんばんわ。購入当初からクラッチが浅い位置で切れるミラ氏です。ダチ曰く「ミラ氏に乗って他のMT乗るとエンストする自信がある」のだそうw 皆さんの車のクラッチの位置って、まちまちなんですね…あと調整方法なんかは、勉強になりました(^^) ありがとうございます♪	コメントへの返答 2013年9月28日 18:58 クラッチの繋がるタイミングの調整はエンジンルームのワイヤーでやるんですけどね^^; 自分の乗りやすい位置ってのが皆さんあると思います(ｏ´∀｀)ﾉ
M-Xperia@nixi 2013年9月28日 19:03 再度コメント失礼します… 返信拝見して、どうやら僕の勘違いのようです。ちゃんとしっかり「ペダル」やとゆーておみえなのに、そこを見逃す哀れさをお許し下さい。ご指摘ありがとうございます。	コメントへの返答 2013年9月28日 19:44 いえいえ^^; 紛らわしいですよね(-ω-；) でも遊びと言っちゃっちゃ遊びだし… 僕の調整した内容の正式名称が気になりますw
かんぺ 2013年10月25日 23:21 あー！マネされたー！！（笑	コメントへの返答 2013年10月25日 23:36 なんと！人聞き悪いwww マネじゃないです！パクったんです(´ι_｀ )フッかんぺさんもこれやってたんですね(・∀・) フェスの時に詳しく聞いておけば苦労せずに済みましたねorz

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mana-works 2013年9月28日 17:41 ウォー！遊びって、これのことだったんだ。既に実施済みだったよ。おいら… いな君みたいに、ワッシャーは追加してないけどね。ギリギリまでは、追い込みできない、オヤジより。寸止め…いな君へ。	コメントへの返答 2013年9月28日 18:05 お騒がせしましたm(_ _)m 遊び？高さ？調整です^^; これきっと普通の人は乗りにくいでしょうね^^; 変態領域です(ﾟ∀ﾟ)
mana-works 2013年9月28日 18:20 だろうね… このまま、変態道…極めたし。	コメントへの返答 2013年9月28日 18:53 変態の名に恥じぬよう日々精進です(｡-∀-)ﾉ
M-Xperia@nixi 2013年9月28日 18:40 こんばんわ。購入当初からクラッチが浅い位置で切れるミラ氏です。ダチ曰く「ミラ氏に乗って他のMT乗るとエンストする自信がある」のだそうw 皆さんの車のクラッチの位置って、まちまちなんですね…あと調整方法なんかは、勉強になりました(^^) ありがとうございます♪	コメントへの返答 2013年9月28日 18:58 クラッチの繋がるタイミングの調整はエンジンルームのワイヤーでやるんですけどね^^; 自分の乗りやすい位置ってのが皆さんあると思います(ｏ´∀｀)ﾉ
M-Xperia@nixi 2013年9月28日 19:03 再度コメント失礼します… 返信拝見して、どうやら僕の勘違いのようです。ちゃんとしっかり「ペダル」やとゆーておみえなのに、そこを見逃す哀れさをお許し下さい。ご指摘ありがとうございます。	コメントへの返答 2013年9月28日 19:44 いえいえ^^; 紛らわしいですよね(-ω-；) でも遊びと言っちゃっちゃ遊びだし… 僕の調整した内容の正式名称が気になりますw
かんぺ 2013年10月25日 23:21 あー！マネされたー！！（笑	コメントへの返答 2013年10月25日 23:36 なんと！人聞き悪いwww マネじゃないです！パクったんです(´ι_｀ )フッかんぺさんもこれやってたんですね(・∀・) フェスの時に詳しく聞いておけば苦労せずに済みましたねorz

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