MAZDA ラゲッジシェルフに関する情報まとめ

「愛車遍歴」・シビックTYPE R（5台目）

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「愛車遍歴」・シビックTYPE R（5台目）

愛車2台目のインテRは、走行距離が11万kmを超えても機関は良好だったんですが、艤装品の劣化や耐用年数の影響で、いろいろ大変でした。エンジンキーの摩耗がひどくて、ドアの施錠解錠ができなかったり、エン ...

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デミオXDのバレバレバレーノ無許可試乗

　メテオ号で園の送りのあと少し時間をつぶして、こっそりバレーノに試乗してみた。――――――――――――――――――――――――――――――　スズキアリーナ某店、以前からここにバレーノがあることは ...

ＤＥ　ＳＰＯＲＴ初期型との違い

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ＤＥ　ＳＰＯＲＴ初期型との違い

まずはフロントフェンダー。前の方が良かったな～。ラゲッジシェルフがオプションになった。マツダさん、こんな所ケチらなくても・・・。６スピーカーがＳＰＯＲＴに標準装備。付いてて嬉しいけど、あまり変化は無 ...

マツダ純正ラゲッジシェルフ

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マツダ純正ラゲッジシェルフ

純正ラゲッジシェルフです。これも１号機からの流用です。日にトランクルーム丸出しは嫌なんで。取り付けは超簡単だし、リアハッチに取り付ける金具は元から付いてます。

マツダ純正ラゲッジシェルフ

パーツレビュー

マツダ純正ラゲッジシェルフ

マツダスピードアクセラはトランク内の収納箇所が少なく、アンプをトランクに積んでいると荷物があまり積めないのでこれがあると便利です。ただ、マツダスピードアクセラには標準オプションとしては用意されていな ...

ＧＴ４－印象深いクルマたち　その２

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ＧＴ４－印象深いクルマたち　その２

アウディ・Ａ２。このクルマ、ＧＴ４で初めてその存在を知りました。ナリは小さくとも立派なアウディづらを持っていて、ルーフの一部にまでリヤガラスを回り込ませた、独特のハッチデザインを持っています。どれも ...

MAZDA ラゲッジシェルフ

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