クルマレビュー - B3

マイカー

五感を満たす至高のクラフトマンシップ
- ヒロ＠３２０ｉ
- BMWアルピナ / B3
  リムジン_RHD(AT_3.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

シルキーな直6エンジンと極上の乗り心地に加え、控えめな美学と職人技が詰まった佇まいは所有する喜びをもたらす。純アルピナに乗れる最後のチャンスに、出会えて本当に良かったです。

不満な点

フロントスポイラーを段差で割らないかヒヤヒヤする点。本国オーダーのパーツが多く、維持に気をつかう面もありますが、それも愛嬌と割り切る。

総評

私にとって憧れでもあり上がりと言っていいくらいの満足感を与えてくれる。クラシックアルピナを味わえる最後とも言える機会に、このクラフトマンシップの結晶と出会えた奇跡に感謝しつつ、これからも大切に乗り続けます。
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マイカー

購入初期のインプレ　比較対象はFC、FD、オーリンズ仕様S2…
- Driscollmk2
- BMWアルピナ / B3
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

圧倒的な希少性からくる優越感？と、オトナシイ外観から時々垣間見る獰猛性

不満な点

特になし

総評

走行性能の評価からはB3購入前に乗っていたクラウンでも良いのでは？と言う疑念もでてくるが、圧倒的な希少性からくる優越感？と、オトナシイ外観から時々垣間見る獰猛性を感じながら走るという行為が自分の心に刺さる車である
（クラウンロイヤル＋35GTR）÷２=B3
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仕事用

気持ち良い！！
- kend991.2
- BMWアルピナ / B3
  S ビターボリムジン_LHD(AT_3.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年11月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

F)245 / R)265 / 30 エアー圧3.4barながら素晴らしい足回りと440ps / 660Nm直6ツインスクロール、ツインターボの圧倒的なトルク・レスポンスが足回り同等に素晴らしく、アクラポの乾いたサウンドがたまらなく良い。

不満な点

ありません。

総評

いかなる場面でも常に”気持ちイイ”と感じさせてくれて、いっさい文句のない素晴らしい車ですべての場面で私の足となってくれています。
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マイカー

いつまでも運転し続けたくなる車
- akr_nsh
- BMWアルピナ / B3
  GT リムジンアルラット_RHD_4WD(AT・SWT_3.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年11月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

操作感全般について大きな満足があります。

不満な点

静粛性に難があると感じています。3シリーズなんだからしょうがないと言われてしまえばそうなんですけど・・

総評

静粛性以外はとても満足しています。
今度こそ本当の終の車です！
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試乗

足るを知る大人のための車
- rakuyu
- BMWアルピナ / B3
  GT リムジンアルラット_RHD_4WD(AT・SWT_3.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年8月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ベースとなるBMW M340i xDrive譲りの実用性、700Nmという鬼のようなトルク、スポーツプラスで30扁平という悪条件にも関わらず、決して悪くない乗り心地

不満な点

アルピナという期待値に対して、下回ってしまった高速道路での静粛性、ベースがxDriveゆえの小回りの効かなさ

総評

総じて、自制ができる大人のための車といった印象です。リミッターもないため、踏んだら700Nmのトルクが容赦なく発揮されます。ただし、普通に乗っている分にはすごく快適です。
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