クルマレビュー - スーパースプリント1700

マイカー

峠道最高
- みっしーセブン
- ケータハム / スーパースプリント1700
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年3月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転していて楽しい

不満な点

とくにない

総評

最高な車
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マイカー

”走るだけ”で楽しい車は類を見ない
- The N.F mk-2
- ケータハム / スーパースプリント1700
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

”走るだけ”で楽しい車は類を見ず、ワインディングからサーキットから、駐車場車庫入れ以外は楽しい車。

不満な点

昨今の気候変動によって真夏日どころか６月から10月までの日中は暑くて大変。。。

総評

体力続く限り、いつまでも乗り続けたい車
バイク出身者なら、暑さ寒さ、雨天も慣れたもんよ。
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マイカー

ハマってしまえば一生手放せない！
- yfddi47826
- ケータハム / スーパースプリント1700
  不明 (1984年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

どう考えてもナンバー取れるのおかしいやろレベルの車が今でも日本の公道を走れている点。

不満な点

日本人の基準が厳しすぎるのかもしれないが、こんなんおかしくないか？的な設計が散見される点。

総評

特に1700ssレベルのセブンだと年を取って性格が大人しくなっても楽しめる。飛ばさなくなっても、街中をゆっくり流しているだけでも本当に楽しめる。
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マイカー

スーパーセブン1700SS
- ブルースドッグ
- ケータハム / スーパースプリント1700
  不明 (1984年)
- - レビュー日：2025年12月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

キャブレターの吸気音が心地良いところ、クイックなハンドリング

不満な点

ヒーターレスなので冬寒い

総評

色々なスポーツカーに乗ってきましたが、セブンが一番楽しいと思ってます。
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マイカー

見た目ほど特殊な車ではない
- pregio94
- ケータハム / スーパースプリント1700
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2025年11月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

風と匂いがダイレクト
軽いこと

不満な点

日本の夏には向いてない（夏でも炬燵）
重いステアリング
アルミ磨きに疲れた

総評

サーキットのスポーツ走行は卒業し、徐々にツアラーに戻しています
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