カワサキ GPZ1000RX

ユーザー評価: 4.25

カワサキ

GPZ1000RX

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クルマレビュー - GPZ1000RX

  • 過去所有
    • CuteMen

    • カワサキ / GPZ1000RX
      不明 (1986年)
      • レビュー日:2023年7月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地1
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    現代レベルでは話しにならない装備。
    だが過去の世界最速は現代でも普通に速い。
    動き出せば軽快でパワフル。
    あっと言う間に200kmオーバーの強心臓。
    今の爬虫類みたいな昆虫タイプバイクには無い、無骨だが強い色気の有る外観。
    不満な点
    超絶不人気車。
    前後16インチ意味不明な挙動のADVS
    純正品がほぼ全部欠品中。
    バイク屋に嫌われる。
    総評
    NチビやCBRハリケーンⅡに乗ってた十代の頃に、このバイクに思いっ切りブチ抜かれた「心奪われた記憶」このバイクを見る度に「心に衝撃が疾走する」
    世間ではダサいと言われてる不人気車だが、一瞬で200km出てしまう速さは本物。
    現代のSSには全く歯が立たないが、シグナルスタートで6年間でたった1台の隼に負けただけの、モンスターマシン。
    デビルマフラーの咆哮
    1万回転オーバーの視界
    世界最速だった実力
  • マイカー
    カワサキ GPZ1000RX
    • 松々

    • カワサキ / GPZ1000RX
      不明 (1987年)
      • レビュー日:2021年8月18日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    速い、安い、かっこいい。
    不満な点
    燃費が悪い。
    総評
    速い、安い、かっこいい。前後17インチにしたけどノーマルのままで良かったかも。
  • マイカー
    カワサキ GPZ1000RX
    • しがない整備士

    • カワサキ / GPZ1000RX
      20X(AT_2.0) (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年7月5日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    燃費は良くない
    室内はそれほどスペースがない
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