クルマレビュー - ランドクルーザー200
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マイカー
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Yamam
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トヨタ / ランドクルーザー200
ZX_8人乗り(AT_4.6) (2009年) -
- レビュー日:2026年1月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- ランクルの系統としては本流であり、恐らく今後は出てくることがないであろうV8 4.6Lエンジン搭載であり、更にはラグジュアリーさも持ち合わせているところ。
- 不満な点
- つい燃費を気にしてしまいアクセルが踏めなくなるところ。
- 総評
- ZXグレードでオプションほぼ満載、走行距離3万km未満となかなかの好条件でランクルオーナーになることができて満足です。
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マイカー
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@岩手ランクルじーじ
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トヨタ / ランドクルーザー200
AX_8人乗り(AT_4.6) (2009年) -
- レビュー日:2025年11月6日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:1
- 価格:4
- 満足している点
- 80ディーゼル、100と乗り継いできましたが、200のエンジン性能は最高です。最後の4.6リッターの排気量は3000回転からの加速が加給がかかるようなダッシュをみせます。ガナドールのマフラーサウンドも申し分なくて毎日の運転が楽しみになる車で非常に満足しています。
- 不満な点
- 9年落ちの中古で購入しましたので、ピラー、サイドステップに劣化がみられますが、ヤフオクのパーツをポチポチしながらリニューアルしています。 100は1ナンバー登録していたので、毎年の税金は2万円台でしたが、今回は8人乗りの3ナンバー登録に4.6リッター排気量+グリーン税制で10万円オーバーの税金で、若干痛いです。
- 総評
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100からの乗り換えで、室内の静粛性とエンジンの吹け上りの良さを実感しました。
購入時、下回りのサビが多く購入後にいつもお願いしてるショップさんに下回りのケレンと防錆塗装をしていただき安心です。フロントフェイスを変えたり楽しんで長く乗っていきたいです
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マイカー
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マイカー
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トヨタ4WD
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トヨタ / ランドクルーザー200
ZX_8人乗り_4WD (ECT_4.6) (2017年) -
- レビュー日:2025年8月9日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 堂々とゆったり走れる感じで今まで乗った80や150プラドとは一味違う高級感とゆとりを感じます
- 不満な点
- 80とプラドはディーゼルだったから燃費はやはり悪く感じるけど気にせず燃費表示は見ないで気にせず乗ってます
- 総評
- とにかくV8エンジンが最高 ガナドールマフラーも入れたので うるさ過ぎず心地良いサウンドを楽しめますし遠出も楽です。 燃費は車体がデカいので仕方ないです 4.6Lなので税金も高いですが年に一回なので気にするほどじゃないですね。後期型の玉数も少なくなってきてるので300を買えない今是非買って楽しんでもらいたいです。 250待ちの繋ぎで200を買いましたがもしかしたらキャンセルして200乗り続けるかもしれないです笑
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マイカー
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くんくんくんくん
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トヨタ / ランドクルーザー200
ZX_8人乗り_4WD (AT_4.6) (2013年) -
- レビュー日:2025年5月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- やはり乗り心地は最高ですね。
- 不満な点
- マルチナビを簡単に取り外せて、マルチレス化できると最高ですが、今でもナビデータはディーラー行けば更新できるのでOKです。
- 総評
- 4.6L、V8エンジンは今後日本車で出ることはなさそうです。V8最後の車といってもいいと思います。購入するなら後期型がもちろんいいですが、予算が‥という方は中期型を狙うのもアリかと思います。
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