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クルマレビュー - アップ!
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仕事用
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マイカー
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up gti 1007
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フォルクスワーゲン / アップ!
GTI_RHD(MT_1.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年10月25日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 総評
- 乗ってて楽しいしとてもいいです。
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家族所有
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アキラキラ
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フォルクスワーゲン / アップ!
ムーブアップ!スタイルエディション2_RHD(ASG_1.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年10月12日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
-
軽い走行性.
軽く感じる車体.
硬軟のバランスがとれたサスペンション.
AMT+Mモードでのクイックな操作性.
990CC低排気量で燃費にすぐれる.
気密性・静粛性・走行安定性が予想以上.
ボディ剛性に不満がない.
外観は小さく見えるが内部はそう感じない.
圧迫感のない室内空間.
好感のもてる質実感がある.
最低限の装備だが、リアワイパーがつくというおまけは配慮されている.
無駄をはぶいた結果、全体のレベルが高いところでまとまっている. - 不満な点
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夢(ロマン)がない.
コンビニ的.
コモディティという言葉がぴったり.
※もともとゴルフなどはそういうものだった.
加速が弱い(踏めば回る)
AMTオート走行での段付き.
(つい+Mモードになってしまう)
やはり輸入車.
ウィンカーとワイパーのレバー左右反転.
リアイパー・リアノブからが経年で雨漏りする. - 総評
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大昔、FF車はいろいろ乗ってましたが
これは気負いのない現代版.
とても洗練されてます.
よく走るけれど小さなクルマにありがちなバタバタ感がない.
エンジンが唸らなず使い勝手が良い.
自分が知る数少ないこの排気量での模範的なFF2BOX.
これみよがしな処がない、
国産比較だとスズキを思い出す.
基本コンセプトがしっかりした
グレートなクルマ.
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マイカー
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みつびん
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フォルクスワーゲン / アップ!
ムーブアップ!スタイルエディション2_RHD(ASG_1.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年10月6日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 全てが軽い 剛性 静か ポジションが楽 高速が得意 コーナー速い ギヤが切り替わるタイミングがMTに乗っている人なら面白い 燃費が良い 衝突防止ブレーキ 買い物にも最高 妻もご機嫌!
- 不満な点
- 今のところないです。
- 総評
- マニュアルじゃないけどMT好きならおすすめ、長距離で全く疲れないポジションとシートが最高。スーパーの駐車場は超楽ちん。
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マイカー
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Today is the greates
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フォルクスワーゲン / アップ!
GTI_RHD(MT_1.0) (2019年) -
- レビュー日:2026年7月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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ダウンサス(ほぼ下がってませんが)にフォージエアクリとミルテックマフラーにブレーキパッド変更くらい 大人しめな大人仕様
unknownフットレストがついてましたがコックスフットレストに交換
unknown物もマニアックで良かったかもまだあります
やりすぎ太郎にならぬよう気を付けます - 不満な点
- スマホホルダーの角度が換えれないくらい・・・
- 総評
- 今のところ満足度88%フロントキャンバーつけたいのと『クシュクシュ』いわせたいかな 少しだけステッカー貼ろうと思ってます
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