クルマレビュー - PCX125

マイカー

信頼性が高くどこまでもグングン走れる大切なパートナー
- オンボロベンツ乗り
- ホンダ / PCX125
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

125㏄ながら日本全国どこまででも出掛けたくなるような愛機です。
カリカリにチューンしたスポーツカーでもない限りは信号でのスタートダッシュで負けることもなく、一方で田舎道をトコトコ走るのも得意なオールラウンダーです。
燃費も50km/L程は走るので、東京から新潟や小樽から稚内なども無給油で走りきることが出来るのが良いですね。

不満な点

125㏄という小排気量なので仕方がないですが、やはり上り坂には圧倒的に弱いのは弱点です。
その代わりに下り坂にはめっぽう強いです！
昔のクルマやバイクに比べれば明るいものの、LEDヘッドライトは十分に明るいとは言えませんが、フォグランプというかドライビングランプを追加することで全く問題無くなります。

総評

125㏄であるものの上り坂以外の弱点は無く、日本全国どこまででも出掛けてやろうと思うのがPCX125です。
通勤や日常使いは一切しないので、あくまでもツーリングに出掛けるための趣味車ですが、維持費も安く燃費も良いので財布の状況を気にせず出掛けられます。
フェリーに乗る際も125㏄はとても安いですし、秩父と山梨を結ぶ雁坂トンネルでは125㏄以上のバイクは590円の通行料が掛かるところ、PCX125だと70円で通れます！
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その他

クソ真面目優等生スクーター
- 〒３７３
- ホンダ / PCX125
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2025年11月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費に特化したスクーターと言っても過言ではない。
あと、ノーマルでもそこそこの積載製。

不満な点

個人的にスマートキーは必要ない。
フォルツァで色々デメリットがあったので。

総評

人気がある車やバイクは避けるタイプの自分が購入するくらいコスパ最強のバイク。
道具として使うなら、スーパーカブに匹敵する。
足つきがスクーターにしては悪いので、非力な女性やお年寄りにはオススメしないかも。
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マイカー

スクーター買うならこれ一択
- Keina Yuzuki
- ホンダ / PCX125
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2025年11月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

言わずと知れた低燃費。走りに関しても街乗りで多用する中低速加速は文句なし。シート下積載も素晴らしく、レジ袋いっぱいに買った食料品＋米5kgが難なく収まる。

不満な点

純正状態だとやや柔らかすぎるリアサス。

総評

125ccスクーター購入を思い立ったなら、これを買えば間違いないと言える。
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仕事用

乗りやすい
- Z34 バージョンニスモ
- ホンダ / PCX125
  jf56 (2017年)
- - レビュー日：2025年10月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

メンテナンスをしっかりしていれば、故障は無い。
当たり前か。。。

不満な点

シート下にフルフェイスが格納出来るとありがたい

総評

通勤のみですが、満足度高いです。年式が古くなってきたので新型がほしいのですが、まだまだ相場が高いので手が出せません。
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マイカー

たまにしか乗りませんがこれ１台で十分
- こるさ
- ホンダ / PCX125
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2025年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

見た目カッコよく案外走るので楽しい

不満な点

駐輪場では小さい125ccがいいなと思う
外出先の駐車は盗難が心配

総評

3年で9000千キロ弱走りました。
新型と並んでも変わらないので欲しくならないです
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