クルマレビュー - ニンジャ250

マイカー

初心者でも扱いやすい
- yuga-monaca
- カワサキ / ニンジャ250
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年9月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽いのでキビキビ走れます！

不満な点

ヘッドライトが頼りないです。
あとハザードもついていない。

総評

不満な点はカスタムして解消すると、とてもいい相棒となります。
もっと見る
マイカー

念願のKAWSKI
- sutaruhin
- カワサキ / ニンジャ250
  KRTバージョン (2016年)
- - レビュー日：2025年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

取り回ししやすい。馬力あり。コーナーリングしやすい

不満な点

２０１８年型が欲しかった

総評

６２才が乗るにはうってつけにバイクです。
もっと見る
マイカー

何のストレスもない普通のバイク
- ヘッジ
- カワサキ / ニンジャ250
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2025年7月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

少し古いですが街乗り、高速もストレス無く乗れます。

2025年現在では10〜20万円台でそこそこのものが
手に入ります。
私のようなリターンライダーや免許取り立ての方には丁度良いかと思います。

純正ヘッドライトの球数がすでに中古市場で少ないため、フロントの事故だけは気をつけたいです。

不満な点

メーターの気密性が悪い
カムチェーンテンショナー周りが弱い
タンクキャップからの浸水

調べてみるとそこそこ欠陥があるみたいです。
私のはフレーム番号的に2016年以降に販売されたもののようで、タンクキャップは対策品でした。

購入時からメーターのバックライトが点かない状態でした。
今後他の不具合に遭遇しないことを祈ります。

総評

良いところもあり悪いところもある
昔ほどではないがちょっと手間のかかる1台かと　

私的にはこんなカワサキのバイクがわりと好きです
もっと見る
マイカー

初心者に扱い易いバイク
- tomo3＠青森
- カワサキ / ニンジャ250
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年5月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

初心者でも扱い易くメタリックカーボングレー&メタリックマットカーボングレーのボディカラーが落ち着いた感じで良い。Kawasakiカラーのワンポイントもお洒落です♪

総評

休日の趣味としてチョイスしました。とても扱い易く車両重量は166Kgと軽く取り回しも楽です。
もっと見る
マイカー

普通
- AVANTE4WD
- カワサキ / ニンジャ250
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

まず車検が無いのが素晴らしい
おかげで定期点検を忘れがちになる欠点もあるが
教習車(SUPERFour)との比較だがninjaの方が乗りやすい気がする(個人の感想です)
スリッパのおかげなのかエンストもしなかった
取り回しもこちらが断然上
重量も軽いので押すのも(そこまで)苦労しない
うまくまとまった良い車両

不満な点

250cc故のパワー不足
向かい風で進むと痛感
車が横を過ぎると車体が持っていかれる
この辺は車重によるもの

総評

多分使いやすくて良いんじゃないでしょうか
足つきもいいし姿勢もそこまで厳しくないし
他の車両乗った事無いので比較できませんがフルカウル1台目にはかなり適してると思います
価格も比較的手頃なのでまあまあ満足できると思います
もっと見る