クルマレビュー - ADV160

マイカー

オールラウンダー
- yamazen
- ホンダ / ADV160
  ABS (2023年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

遊び心のある見た目。伸ばせる足。
軽い、大きすぎず、小さくもない。

不満な点

みんなが言ってるほとんどのメットが入らないメットイン、ＰＣＸのシートと交換で解決。暗いと不評のヘッドランプ後付けフォグで解決。しょうがないとは言え120ｋ/ｍは出ない。100ｋ/ｍだとエンジンが苦しそう、前車マジェＳでは余裕が感じられた。短いスクリーンは社外品で対応。

総評

多少の不満はあとから解決できますが、エンジン性能だけは何ともなりません、180ｃｃあればと思う。それ以外は満足です。マジェｓよりエンジン以外はすべて良くなっている。
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マイカー

スタークジェガン
- fatelovers
- ホンダ / ADV160
  ABS (2023年)
- - レビュー日：2026年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

グレーはなんか商用っぽいイメージは昭和、今はニュアンスカラーが増えてきて、adv160も出た当時一目惚れで落ち着いた雰囲気が好き。トルクもあってキビキビ走れる買物専用仕様。

不満な点

やっぱりメットイン。せっかくスクーターなのだから、出来ればトップボックスはつけたくなかったけど、KABUTO RT-33な私はどうしても、仕方ない選択。

総評

街乗りとしては大満足かな^ ^
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マイカー

思いのほかパワフル
- ikenoya_asari
- ホンダ / ADV160
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイリング
色合い
駆動力

不満な点

シートの締まり具合

総評

車両価格は比較的に高めだが
スタイリングゃ燃費駆動力は魅力的
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マイカー

フロントフェイスがカッコいい！
- shingoパパ
- ホンダ / ADV160
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

見た目が大きく見えてPCXよりバイクらしい所とスクリーンが稼働式なのが良いですね。今までと比べたらパワーがあるので普通車に余裕で付いて行けるのはありがたい！

不満な点

気にするほどでもないが若干足付きが悪い。
CVTだから仕方ないですが…排気音は勇ましいのに加速がマイルド（笑）坂道はシフトダウン出来ないのでエンジンブレーキ効かすことできずチョット怖い時もあります。Wディスクブレーキ欲しい！
バイクの様にフットブレーキが無いので両手が使えない。パーキングブレーキは標準で付けて欲しい！また、レバーが遠いのとタッチが馴染まない。

総評

街中も125クラスと同じで楽々走れるのに加えてパワーあるので自動車道も走れるのが良いですね。稼働式スクリーンがあるだけで体力が奪われないのが良いのよね！60過ぎで整形外科通いの私にはリッターバイクより軽量なADV160が向いているようです。
老いには勝てないけど今はバイク乗れるのだけでも儲けもの（笑）
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マイカー

年齢的に最後のバイクをADV160を選びました
- sunasando
- ホンダ / ADV160
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年3月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

取り回しががすごくらくです。

不満な点

注文から納車まで3ヶ月かかった、ヘルメットが収納できない

総評

まだ購入して500kｍいななのでわかりません。走行性や取り回しがすごく楽です
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