クルマレビュー - ランドクルーザー250
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マイカー
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まこぷ
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トヨタ / ランドクルーザー250
VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) (2024年) -
- レビュー日:2026年10月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- ラダーフレームの車ですが、乗り心地はSUVと大差ないと思います。色もフォルムも無骨な感じでかっこいいです!
- 不満な点
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皆さんがおっしゃる通り車体の重量に対してパワー不足は否めませんが、そもそもそういう車です(笑)
何より頑丈です。 - 総評
- いざという時に頼りになる車です。洗車は地獄です(笑)パワー不足はNAGバルブを付ければ多少は良くなります。盗難のリスクもありますが、見た目は最高です。納車された時はほとんど走っているの見かけませんでしたが、最近は大分増えたなーという感想です。
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マイカー
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Mr GX
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トヨタ / ランドクルーザー250
GX_5人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) (2024年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- パワー。安いのに、運転支援も付いて、トルクも野太い加速で8速ギア。DAC.デフロック、セレクトスイッチなどランクルパワーを感じる運転席のスイッチ配列で雰囲気UP、エンジン音、白本革シート、広い荷室全て満足。
- 不満な点
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黒の内装かな❓
内装の白が有れば、そのグレードを選んだかも
バックドアは、ダンパーがあるので開きは、快適だが閉時に少しダンパーが柔らかい方が良いのでは、 - 総評
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発売から6ヶ月で納車、現在3万キロ。安いのに8速オートマ、3列シートやシート、モーターなく軽量で加速と燃費は、GXが一番よい。純正ルーフレールが後付けできる、荷室が広い、 DACやセレクトスイッチなど運転席のパワフルな雰囲気がランクルっぽい、イグラ&ゴルゴは、一応2個つけしてますが助手席やバックドアにCANが無く防犯に強い。トヨタ公式250イメージビデオ(カップルの)がGXでそのイメージで使用できる。
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マイカー
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syokuhinkaihatu
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トヨタ / ランドクルーザー250
VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) (2026年) -
- レビュー日:2026年9月25日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 運転しやすい。
- 総評
- 良いです!
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マイカー
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ごっきぃ
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トヨタ / ランドクルーザー250
GX_5人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) (2024年) -
- レビュー日:2026年9月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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見た目!
所有欲を満たしてくれる。
それがすべてではないだろうか? - 不満な点
- 挙げようと思えば挙げられるが、気にしない人が買う車ですね。
- 総評
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GXグレードなので最下級グレードだが、何も不満は無い。
ナビ画面が小さい→この無骨な車に不要。
純正オプションがほぼ対応していない→純正に拘らない人はいいでしょ。
車幅が狭い→対応するホイールが少ないのは大変だが無いわけでは無い。
オーディオ→スピーカー数が少ないらしいがそこまで拘ってないので問題なし。
リアゲート→電動が良かったけどまあいいか!
リアゲートのウィンドウ→開かないけど必要性を感じない。
ルーフレール→社外でも何でも選択肢あり。
リアスポイラー→その気になれば付けられる。
走行性能はほぼ変わらないが、VXとの価格差100万以上。GXを100万かけていじった方が楽しいのでは?
という事で概ね満足です。
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マイカー
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