車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - HFR2000
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
底突き改善のため、車高調整
大体、フロントを３センチアップ！ リアを２センチアップ！ フロントには、念のため衝撃吸収剤を取り付けました。 これで、ボディに負担がかからないことを祈る。。。。。
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2012年7月30日 23:10 しまさこにゃんさん
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底突き改善のため、車高調整
大体、フロントを３センチアップ！ リアを２センチアップ！ フロントには、念のため衝撃吸収剤を取り付けました。 これで、ボディに負担がかからないことを祈る。。。。。
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