BMW 3シリーズ ツーリング

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ Mスポーツ ]

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  • 車高・減衰調整

    ほとんどのタイヤ止めでマフラーが接触するのと、コーナー脱出時にアクセル開けると腰砕け感があるため脚の調整をしました。 車高調整: フロント 5mmアップ リヤ 7mmアップ 減衰調整: フロント Hard側より6段戻し ...

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    2016年7月31日 14:43 tetsuuunさん
  • 車高+減衰調整&リップ補修

    KW装着から1ヶ月。走行約1000キロ(^^) いい感じに馴染んで車高も5ミリ程度落ちて当初の予定どおりバッチリ♩に(^^) が、しかし 最近よく使う駐車場での車止めとマフラーとのクリアランスが...汗 リップも地球との初めてのチューを経験してしまい...。 見た目より自分の生活スタイルに ...

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    2017年9月30日 18:32 よっちゃん@FSPさん
  • 現在の車高2015年12月28日

    フロントは640mm リアは620mm リップはこんな感じ フェンダーの高さだけで見ると前上がりですが サイドステップで見ると若干の前下がりです でもスタイリング的にはフロントをあと5mm~10mmくらい 下げたいところですがすでに前後とも全下げなんです なのでリアを5mm~10mm上げるか… ...

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    2015年12月28日 14:59 ろっしさん
  • 車高調整/トー調整/ブッシュ締め直し

    サスペンションのナラシ終了後の車高調整です。 純正の前後バランスを極力崩さず、フロアパネル、各アクスルの水平も加味し、左右を合わせました。 地上からフェンダーアーチ上部まで、FR:FL共に667mm。 RR:RL共に約655mm。(水平をとるため、僅かにRR高めに調整) サスペンションの各リンク ...

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    2015年3月28日 11:38 good7さん
  • 車高上げ

    車高を2cmずつくらい上げた 全然擦らなくなったので快適 雪山にも行けた ボックス大活躍 BMWはなぜか運転席側が低いので左右合わせるのが大変でした

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    2022年1月20日 11:05 Ken_oKさん
  • 車高調整

    調整前の推奨値です。 iQOS箱横から真っ直ぐ入らないクリアランスです。リップすぐ擦るのとコインパーキングで補強バーが接触して停められなかった事から日常使用に支障が出たので上げる事としました。 前後共に15mm上げてもらいました。 指一本横から入るくらいです。 まぁ純正Mスポーツより5mm程のダ ...

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    2019年8月25日 15:23 ドライビングマニアさん
  • フロント車高調整

    少し前下がりなのでフロントだけ上げることに。写真は調整前です。 ツーリング用のstreet comfortはリアが余り下がらず逆にフロントは下がるのでちょうど良いところに合わせるのが難しいですね。 こちらは調整後です。 写真ではわかりにくいですが、10ミリくらい上がっていいくらいになったかな?KW ...

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    2016年7月10日 12:22 あるBDおーなーさん
  • 車高調整

    車高調取り付け後のメンテナンスと併せて前後30㎜ダウンに車高調整をしてもらいました。 愛知県一宮市の「dort」さんにて。 このショップは取り付け後3回まで無料で車高調整をしていただけるなど非常に面倒見のよいショップです。 ランフラットタイヤのせいもありますが、ややバタつくようになった気がします。

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    2021年4月27日 21:50 アリTさん
  • 車高調整

    リアの知能を1.5cmほど下げやした 多分、4.5cm知能低下 あと、6mmくらい知能は低くできるけど、このくらいにしとこ 回すだけ

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    2023年11月3日 19:57 u=sukeさん

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