BMW 3シリーズ ツーリング

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3シリーズ ツーリングE91

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ E91 ]

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  • アライメント調整

    ホイール変更時にやってもらう予定でしたが、その時のリヤタイヤの残りが少なかったので、やるならタイヤ新品にした時に測定した方がいいということで、タイヤ交換のタイミングまで引っ張って9/14にアライメント調整してもらいました。 右側のタイロッドが固着していて、かなり苦労したと言っていました。そのせいか ...

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    2019年9月15日 13:12 E.Sさん
  • ハミタイ

    ボディの誤差で若干ハミタイだったベーさんのリア。 後部に人を乗せるとたまに擦っていた、E91はリアキャンバー調整が可能だがロアを延長するタイプ。 コレだとキャンバーは着くが'頭(上)'の入りがちょっと甘い。 スペーサーを薄くするのも考えたが、足のセットが決まり始めたので違う方法に変更。 E9 ...

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    2021年7月8日 19:11 エボコさん
  • “TECH-M ストレッチ”施術

    昨日のブログにも書きましたが、大阪にあるTECH-Mさんで「ストレッチ」をやってもらいました。  施術自体は足回りの取り付けを一旦緩めて、掛かっているストレスを解放してやった後、オーナーさんの乗り方や使用用途に合わせて、あるノウハウをもって組み直すという、至ってシンプルな内容です。 最初は、何 ...

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    2015年11月2日 14:00 KOU吉さん
  • 四輪アライメント調整

    ザックス足のナラシが終わったのでアライメント調整。どんなハンドリングになるのか楽しみ。

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    2021年9月25日 21:21 めいふぇあさん
  • E91-Touring 足回り交換

    LARGUSの車高調へ交換 決めてはコスパ最高な点 ロープライスながら高機能な足回り!! ストローク量の変わらない全長調整式  高性能な単筒式ショックアブソーバー  32段減衰力調整機能  異音軽減への取り組み  塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装  自社一貫システムによる品質管理の徹底  私 ...

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    2020年8月2日 17:25 xtantさん
  • ダンパーサポートブッシュ、バウンドストッパー交換

    昨年末のスキー行きで、スタッドレス交換時にリヤのバウンドストッパーのウレタンが加水分解していたので、ブッシュも寿命が来ていると思い4輪全部交換することにしました。 新品は、ウレタン(BASF製?)が加水分解しにくい材料に変わっていました。アッパサポートもすっかりへたっていたので交換です。欧州車の ...

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    2021年1月16日 11:54 jay@m3bさん
  • 車高調のメンテナンス

    2024/3/30 91,400km 車高調のスラストベアリングをグリスアップ。BLITZはローラーベアリングではなくてボールベアリングです。 古いグリスを取り除いてから新しいグリスを塗って組み立てます。今回はオメガの57番を使用。 ここは極圧性が重視されますが、特に車庫入れとかはグリスひと ...

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    2024年3月30日 18:17 あめもなかさん
  • リバンプストローク

    このままでも充分良かったのだけど、登りのターンで少し・・本当に微妙にアクセル入れた際のフロントトラクションが気に入らない😅 分解して対策をする事に。 ついでにキャンバーを足す。 車両個体差でアッパーの位置は左右均等にはならない、うちの子は左より右が立つ位置でキャンバーは左右均等。 左側を目 ...

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    2021年7月22日 08:18 エボコさん
  • 試作

    エンドレスからフロント用のパーツが来た。 今回はフロントのテスト、バネを決めダンパーの仕様を決めるための仮組み。 実車につけ走行テストの予定。 あまり動きが早いのはどうかと考えて、今回はぴろボールスプリングアッパーシートのみ使用。 スプリングはHALの高反発。 ID65 178mm 7kgf ...

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    2021年6月24日 19:37 エボコさん

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