BMW 3シリーズ ツーリング

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BMW

3シリーズ ツーリングE91

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ E91 ]

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  • 水と電気

    ラジエーターアッパーホースやらとオルタネーターとプーリー類とvベルトを交換しました まずラジエーターホース類 ホースの一部が硬化して割れてしまい 水…というか蒸気が 噴き出してました いつのまにか このBMWは 機関車になってしまったかの様に ものすごい勢いで 水蒸気が… 次はプーリー類 テン ...

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    2023年9月29日 23:21 あたたっさん
  • タイミングチェーン交換

    タイミングチェーンの交換作業をしました。 エンジンマウント切り離しのためエンジン吊りました。

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    2021年2月13日 18:15 ハシモ V98Wさん
  • オイルフィルターハウジングシール(ガスケット)交換

    冷却水タンク 乳化症状が見られます。 オイルフィラーキャップ キャップ裏に乳化症状が見られます。 オイルキャッチタンク 交換シール 4番 11428637821 新旧シール 左、旧 右、新 オイルフィルターハウジング 赤丸部分が冷却系路とオイル経路がくっついて平らになってる エンジンヘッド側 赤矢 ...

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    2021年4月4日 13:09 jammingm3さん
  • ヘッドカバーパッキン交換

    定番のオイル漏れというかにじみが出てきたので 交換してもらいました。 走行距離 42473.3k N46エンジン ヘッドカバーを外して 中は意外とキレイ??

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    2014年8月9日 16:12 今夜はブギーバックさん
  • イグニッションコイル・プラグ交換

    イグニッションコイルの故障により、エンジンチェックランプ点灯した為、ディーラーにて修理しました。 1気筒死んでいて、アイドリングだとかなりの振動でした。 スパークスプラグも指定では7.5万Kmということなので一緒に交換しました。 工賃込みで1台分約7万円。 予防も含め全数交換しました。 交換部品 ...

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    2014年10月19日 21:52 supeRCreepsさん
  • シリンダーヘッド交換

    エンストの顛末 バルブトロニックの最小リフト量超過 という記録が頻発していたとのこと。 結局技術への問い合わせでシリンダーヘッドごと交換することとなり、約1週間の入院生活でした。 保証期間は終わっていたものの、現象は前からでていたものの継続だったためか保証の範囲?でやっていただきました。(感謝 ...

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    2010年5月11日 23:57 deep_blackさん
  • シリンダ・ヘッド・カバー交換

    朝の通勤中に、エンジンルームから煙が。 ずーっと出ているわけだはなく、たまーに出てくるので、 ショップまで自走し、見てもらいました。 アルミと樹脂の溶着部分からオイルが漏れて、 エキマネに落ちていたようです。 部品も値上がりしているらしく、予想外の出費でした。 (91,647km)

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    2021年10月12日 22:23 駆け抜けるひろさん
  • エンジンチェックランプ点灯

    恐ろしい赤いマークのチェックランプが 長くアイドリング停車していると あの恐ろしい音とともに点灯することが有りまして エンジン出力の低下は無しで何にも変化無しなのに 直ちにエンジン停止でディーラーに連絡‼️ ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル エンジン掛けなおすと異常無し‼️ それを ...

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    2023年5月8日 02:32 タダみんさん
  • オルタネーターのベアリング交換

    静かになりました。SSTが必要でストレートで買いました。 ベルトもついでに。 500mmくらいのブレーカーバーです。 新旧比較 なんていう部品か知りませんがこれらも交換しました。

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    2023年7月6日 21:39 901930964993さん

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