BMW 3シリーズ ツーリング

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3シリーズ ツーリング335

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調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ 335 ]

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  • アイドリング不安定

    ステアリングの手直し時に長時間バッテリーを取り外してからアイドリングのハンチングが始まったようです エンジン始動時の1~2分 500~700を行ったり来たりを繰り返します 酷いときは900回転まで上がり、下がり 走行時も気をつけて見ていると、停止時にその傾向が認められました ディーラーに状況を説 ...

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    2017年7月7日 11:38 manabun1963さん
  • オイル漏れ修理

    以前、アンダーカバーを外した時にオイルが少量滴り落ちていたので、エンジンルームを良く観察したところオイルフィルターハウジングの窪みの部分に発見、オイルクーラーへの取り出し部とハウジング本体との間のパッキン劣化と思われるので本体側も含めて交換しました N54の場合、インテークマニホールドまで外さな ...

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    2019年1月5日 16:04 manabun1963さん
  • バフン! と音がして

    外出自粛で時間が有るので、N54についていろいろ調べて、ノーマルタービンで詰めて行くにはインレットパイプ(エアクリからタービン間)の交換が必要そうです、出来ればタービンとインタークーラー間も出来れば良さそうでしが、右ハンドル車では取り回しが難しそうです また、インレットパイプ交換時にはダウンパイプ ...

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    2020年5月1日 02:50 manabun1963さん
  • ラムダの交換

    やっとラムダセンサーの交換です エンジンルームの邪魔なものをバラシます ネットではステアリングコラムをずらしてスペースを作ると良いような情報があったので、とりあえずバラシ コネクタ2個をはずすのも忘れずに いっしょに補強ステー、ボディーダンパーも取り外し ところが、右ハンドルだと思ったほどスペー ...

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    2020年1月17日 11:16 manabun1963さん
  • アクセルオフでカラカラ

    停車時に2500回転くらいからアクセルオフをするとカラカラ音がして、アイドル回転になると収まります とうとうN54の持病、ターボアクチュエーターのラットル音が出始めたかと、確認の為にエンジンルームに手を突っ込んでまさぐるとなにたらカタカタしているものを発見 なんとバンク1のプレキャタラムダセンサー ...

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    2021年10月2日 22:08 manabun1963さん
  • DVバルブのセッティング変更

    ログで確認アクセルオフ後のオーバーシュートがかなり高い値に、 測定位置はチャージャーパイプ内 もしノーマル樹脂のチャージャーパイプだったら損傷レベル そこでDVバルブの強度を変更しておきます、 日中はとんでもなく熱いので夜間に作業 ラムエアまでバラさないとDVにアクセスできないので、 ラムエアバ ...

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    2021年8月12日 18:29 manabun1963さん
  • プラグ確認、その他

    少し前にレックス処置したので、プラグの確認ついでに色々 とりあえずカバー類をバラします オイルキャッチカンには1cmほど溜まっていました エアフィルターは内側からブロア DVバルブ内の清掃、グリスアップの為に開けてみたら奥手側の中に透明な液体が、、 たぶん、これレックスの液です 点滴をY ...

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    2017年11月30日 17:11 manabun1963さん
  • エンジンクリーニング

    ペトロナスエンジンクリーニング施工

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    2012年3月6日 11:59 vader卿さん
  • いやなエラーが出た

    MissFierの対策出来たと思っていたらまたエラー JB4ではMIssFierのみです、シャドーコードは出ないようなのでMHDでケーブ接続して確認すると 2FCA 2FDA 最近見た覚えはありませんでしたが高圧燃料ポンプがらみのコード ノーマルでは出ないがBoost上げると出てくるやつ、 ...

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    2024年6月18日 18:27 manabun1963さん

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