クルマレビュー - 3シリーズ ツーリング

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• •  発売年月／グレード
  • 320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0)[2017年08月～]

• マイカー

  駆け抜ける喜び！！

  

  • 

  • ハラミ良い肉

  • BMW / 3シリーズ ツーリング
    320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
  • • レビュー日：2020年8月29日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：4

  満足している点

  カッコイイ！！勇気を出してエストリルブルーにして正解でした。
  
  対向車がエストリルブルーだと高確率で目が合う気がします笑

  不満な点

  今のところ特になし！
  強いて言えば、後席のISOFIXが結構内側に寄っているので、チャイルドシート2台を置くとドリンクホルダー同士が干渉しました。

  総評

  駆け抜ける喜びとはこのことかと。
  ハンドリングが素晴らしく、アダプティブMサスペンションも相まって思ったラインを駆け抜けられます。
  
  車重に対してノーマルブレーキは少し心細いか。

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• マイカー

  クリーンディーゼルは想像以上に素晴らしい

  

  • 

  • 民空

  • BMW / 3シリーズ ツーリング
    320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
  • • レビュー日：2019年8月11日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  外観、内装、装備、走行性能、燃費ともに満足です。

  不満な点

  安全機能がベンツのレーダーセーフティーパッケージに比べて見劣りします。反応が鈍いのと、車間距離開けすぎ。

  総評

  良くできた車です。値引きなど購入価格にもよりますが、500万円前半で購入できるならレクサスよりずっと良いと思いますね。

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• その他

  大阪No.の勤務先社用車で現行3を見直し…危うく昇天♡(*´…

  

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  • キドニーなんちゃらの下僕

  • BMW / 3シリーズ ツーリング
    320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
  • • レビュー日：2018年12月9日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：仕事

  おすすめ度： 4

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  
  渋滞に巻き込まれても振動とか
  個人的には…まぁ気にならない程度の
  洗練性を保ちつつ、アクティブに走っても
  ディーゼルだからぁ´д` ;と言い訳など不要な
  力強くもクラスなりのマナーをわきまえてる
  バランスのいいパワートレイン系。
  
  
  
  魅力は動力源に限らず…
  
  前述の如く…カッコいいのに我慢不要な
  Mスポーツパッケージのシャシーも欠かせない
  
  パッケージと言えば…
  
  後席座らせかた等、FR系Dセグメントとして
  モデル末期の今でも不満なく使える室内空間。
  
  
  

  不満な点

  モデル末期だから仕方ないけれど
  やっぱり古くささを否めないコト？´д` ;笑
  特に内装の質感とか…価格を考えると萎える
  

  総評

  
  メルセデスCとかレクサスIS、Audi A4
  ジャガーXEにキャデCTS、Alfaジュリア…
  列強が並ぶ激戦区の中で現行3ってクルマ
  登場したときから新鮮味ナイよなぁ´д` ;と
  あまり好意的に思えなかったけれども
  年次改良が進んだ為か？モデル末期を迎えた今も
  ド定番ならではと言えるクラス中庸レベルを
  ソツなくこなす実力を兼ね備えた商品だった。
  
  
  もぉ人生なかばを過ぎた私には…今更F30系って
  少々 若々し過ぎるよーな気がしてBMWサマの
  イメージが醸し出す雰囲気が…辛いけれども
  数年後？型落ちベンベのオラオラ感が抜けた頃
  道具と割り切って安く買い使い倒すにゃイイかも？
  と、今更ながら思えてきておりますm(__)m

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