取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - B3
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プロの整備手帳
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MEYLEロア・コントロールアーム＆強化ブッシュ
B3sを購入して早半年。 走行距離も4万キロを超えて、ステアリング操作に少し曖昧さを感じるようになってきたため、ご多分に漏れないロア・コントロールアームとブッシュの交換を敢行しました。 作業は、BMWの整備では定評のある浜松のガルフストリームにて行いました。 ロア・コントロールアームは、ドイツ ...
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2014年9月27日 01:08 AtsushiB3Sさん -
ロアコントロールアーム交換
以前純正品からマイレHDタイプに交換していたのですが、ハードとはいうもの２年弱で節度がなくなり交換となりました。 今回BMW３２３iに装着したのは、我がB3での装着で実績のある、ムーンフェイスのもの。 この製品は、打ち替え式の為、圧入機器が必要です。 なかなかに要領もコツがいりますので、DIYの場 ...
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2014年9月24日 15:40 シュウ[秀]さん -
足回りリフレッシュ - 104,000km
初年度登録から11年で100,000kmも走破したALPINA B3Sクーペ。 これからさらに10年100,000kmは知れるように徹底したフルメンテを今回実施することにした。 まずは足回りから。 これまで足回りはロアコントロールアームとトレーリングアーム以外一度も交換したことがなく、足回りは完 ...
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2014年6月2日 17:57 こぞ～さん -
ピロスタビリンクを取り付けてみた
ここのスタビリンク（上下共ゴムブッシュ）をボールエンドにてピロ化してみます アーム側はココ バネが邪魔で工具が入らないのよね ちなみにアームがバスタブ状になってるんで、ラチェットもモノを選びます 上の見えない所にボルト＆ナットが・・・ やたらと工具を選ぶレイアウトなんで、マネする人は注意し ...
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2014年4月19日 15:29 しんこさんさん -
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・BMW ALPINA B3 3.3 E46 「トレーリングアーム・ラバーマウント強化」・
E46モデルBMWの足の要（カナメ）とも 言うべき「トレーリングアーム・ラバーマウント」。 これはリアの要で、フロントは 「コントロールアーム・ラバーマウント」でしょう。 フロントはコントロールアームを含め 交換強化したので、リアも強化品に交換。 結 ...
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BMW ALPINA B3 3.3 E46「スタビライザー交換」
2016/12/9 約３年半前。 社外製スウェイバー を装着。 気まぐれで、 ＡＬＰＩＮＡグリーン に塗装。 穴位置が フロント２個、 リア３個あり、 強度変更が可能。 リアは、リンクを ボールベアリング 式に変更。 サスペンションは 柔らかめをチョ ...
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ロアアームなど交換
前輪のロアアーム、ブッシュ、スタビリンク、スタビブッシュの交換を行いました。 昨年にOHをしてから突き上げ感が強かったのが交換すると大分なくなりました。 ALPINAマジックに戻りました！ 取り外したロアアーム
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