ターボ故障の保証 - ムーヴ

 

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  コメントID：202026 2004/06/02 18:08

  ターボはデリケートですので長距離、高速走行、高回転走行をした後はアフターアイドリングを必ずしましょ～！町乗りではほとんど必要ありません。止まったり走ったりしてアイドリングする事が多いですからね～。ターボは排気で回しているため高熱なってます。それを回すために軸にエンジンオイルを潤滑させてます。ですから熱い状態でエンジンを切ってオイルの潤滑を止めてしまうと焼付けを起こしてしまい壊れます。１回や２回くらいでは直ぐに壊れることは無いですがダメージは大きいです！それに肝心なオイルが汚れて粘りがなくなっていたら当然潤滑しても焼付けを起こしやすくなりますし詰まりやすくなります。ターボ車のオイル交換の目安は一般的には３，０００ＫＭです。ＮＡで５，０００ＫＭです。高級なオイルを入れる必要はないですからターボ車用のオイルで安いオイルを入れて小まめに変えると良いそうです。高級なオイルを入れてずーと交換しない人がいるそうですが高いオイルでも交換時期は同じだそうです。そして２万キロから３万キロに一回はエンジンフラッシングをしてやった方がいいですよ～！！エンジンが長持ちします。

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  コメントID：202025 2004/06/02 00:40

  ムムブさん、ありがとうございます。
  ムーブを買う前の車（ノンターボ）は５０００ＫＭごとが半年ごとににオイルとエレメントを交換してました。
  ターボの場合もう少し早めに交換した方がよさそうですね。
  ターボタイマーも普通に乗ってれば必要ないかも。

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  コメントID：202024 2004/06/02 00:17

  走行状況によって、交換時期など変わるので
  どのくらいで壊れるのか分かりませんが
  オイルは減るのでずーっとそのままだと
  エンジンが壊れるのでは？あと
  ターボタイマー付けても、オイル交換しなければ
  あまり意味が無いと思いますよ、ターボタイマー自体
  意味無いと思います、オイル交換をまめにしましょう
  ２５００Kぐらいで交換か半年に一回交換しましょう
  エンジンを酷使した場合は（高速に乗ったなど）
  １分から２分（軽の場合はオートでもこのぐらいでとまります、町のりでは数十秒です）アドリングすれば
  OKです、オイル交換をしっかりしていれば、アフター
  アイドリングしなくても、ぜんぜん壊れないという人も
  いるので、オイル交換は重要ですB
  

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  コメントID：202023 2004/06/01 23:11

  思ったより気を使う必要があるんですね。知りませんでした。どの位オイル交換しないと壊れるんですか？ターボタイマーも付けた方が良いように思えてきました。

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  コメントID：202022 2004/06/01 21:00

  Ｈさん、こんばんは。やはりターボはエンジンにただ付いているものでエンジンではないので保証外でした。Ｈさんのご指摘のとおり私の管理ミスだと思いますが、その取り扱いについて、これほど気を使わなければならないということを分らないユーザーも私のほかにもいるんじゃないかと思います。いずれにしても自分の乗る車についてもう少し知っておく必要があるとは思いました。あと、結果ですがヘッドカバーを開けてスラッジ除去、フラッシング洗浄、オイルとオイルフィルター交換でした。その状態でしばらく走行しオイルとフィルター交換、その後詰まったオイルが出てマフラーから白煙が出たらそこでターボユニット交換だそうです。部品代はリビルドで大体６～７万中古品だとおそらく１万円ぐらい安いそうです。あと工賃は、はっきりしていません。
  

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  コメントID：202021 2004/05/29 12:09

  タービンは恐らく保障にはなってないんではないでしょうか？？原因がオーナーのミスとなると余計に実費でしょうね～。これが購入一年未満とかならクレームでいけば保障をしてくれるとは思いますけどね。