ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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  • クランク角センサに関するリコール

    ダイハツからリコールの葉書が届きました。 昨年のリコールですが、部品の調達に時間がかかったため、リコール発生直後はエンジン制御コンピュータのプログラムの変更で対応していました。 ようやく先日部品とリコール対策の準備が整ったらしいので改めて部品交換の通知が届いた訳です。 葉書には部品交換と同時に前回 ...

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    2014年5月1日 17:55 インプまにあさん
  • 納車整備

    純正イリジウム(デンソー!?) 26007km

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    2011年8月24日 16:00 かーくん@みるくてぇさん
  • 昔は基本中の基本の整備だったんだけどね  プラグ交換

    約85000㎞で購入し、現在117500㎞ 2年半で約32000㎞走ってますから、最近ちょっと気になっていたんです 昔は、定期的に点検してたんですけど、いつの間にか、放置するようになり、そして・・・ ところで、プラグの交換時期って諸説あるんですけど、本当のところはどうなんでしょうね ま ...

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    2018年3月24日 23:41 TS_やまねこさん
  • プラグ交換してみた

    DENSO IRIDIUM POWER 一応イリジウム イグニッションの10mmボルトを外します 専用工具を使いました なんか焦げてますね‼️ 新旧比べ 古い方、なんかヤバそう~‼️ 戻して終了です‼️ さすがにエンジンのかかりがえぇわ~。

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    2023年8月26日 15:21 Zero stageさん
  • イグニッションコイル3本交換

    以前にアイドリングが不調になり 1本だけ交換しました。 また、残りも逝ったようで 交換した記憶もあったのですが まとめて、3本交換しました。 色が微妙に違っています。 エアクリーナーを外せば イグニッションコイルが3本出てきます。 新旧の比較です。 外観では、解りません(^_^ ...

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    2016年4月13日 17:03 岸辺 露伴さん
  • スパークプラグ交換しました。

    少し違和感が有ったのでスパークプラグを交換しました、3番のプラグが焼け付いてなかなか緩まず呉556スプレーして何とか緩めました\(゜ロ\)(/ロ゜)/( ´-ω-)y‐┛~~

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    2021年2月21日 12:32 誠志1969さん
  • プラグ・イグニッションコイル 交換

    自己記録帳 131532km プラグ: NGKプレミアムRXプラグLKR7ARX-P ×3 4176.- 前回から47725km イグニッションコイル: 19500-B2050 の中古品に交換(42000km 走行歴有り) 3850.- 特に調子が悪いわけでは無いが、早めに交換しておく ...

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    2022年6月8日 20:16 darkcarsさん
  • 点火プラグ交換&エアフィルター交換

    初めての自分でするプラグ交換は、やはり難しい。 でも、みんカラの諸先輩の情報やネットで見つけたノウハウでなんとか完了できました。 中古車で買ったので、交換できるところは交換して長く乗りたいですから。 ついていた点火プラグは、NGKでした。 ちょうど交換時期だったのかも。 このうち、エーモンのプラグ ...

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    2017年5月16日 00:07 tomoyan29さん
  • スパークプラグ交換

    イリジウムプラグに交換です。 ボルトを緩めます。 スポッと抜けます! 着いていたプラグです。 2番がちょっと黒い^^; 新品と比較。 新品を付けて完了です。 100781キロで交換。

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    2013年9月29日 19:50 こんなおさん

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