点火系 - 整備手帳 - タントカスタム ［ L375/385S ］
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クランク角センサに関するリコール
ダイハツからリコールの葉書が届きました。 昨年のリコールですが、部品の調達に時間がかかったため、リコール発生直後はエンジン制御コンピュータのプログラムの変更で対応していました。 ようやく先日部品とリコール対策の準備が整ったらしいので改めて部品交換の通知が届いた訳です。 葉書には部品交換と同時に前回 ...
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2014年5月1日 17:55 インプまにあさん -
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昔は基本中の基本の整備だったんだけどね プラグ交換
約８５０００㎞で購入し、現在１１７５００㎞ ２年半で約３２０００㎞走ってますから、最近ちょっと気になっていたんです 昔は、定期的に点検してたんですけど、いつの間にか、放置するようになり、そして・・・ ところで、プラグの交換時期って諸説あるんですけど、本当のところはどうなんでしょうね ま ...
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2018年3月24日 23:41 TS_やまねこさん -
プラグ交換してみた
DENSO IRIDIUM POWER 一応イリジウム イグニッションの10mmボルトを外します 専用工具を使いました なんか焦げてますね‼️ 新旧比べ 古い方、なんかヤバそう～‼️ 戻して終了です‼️ さすがにエンジンのかかりがえぇわ～。
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2023年8月26日 15:21 Zero stageさん -
イグニッションコイル3本交換
以前にアイドリングが不調になり 1本だけ交換しました。 また、残りも逝ったようで 交換した記憶もあったのですが まとめて、3本交換しました。 色が微妙に違っています。 エアクリーナーを外せば イグニッションコイルが3本出てきます。 新旧の比較です。 外観では、解りません(^_^ ...
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2016年4月13日 17:03 岸辺 露伴さん -
スパークプラグ交換しました。
少し違和感が有ったのでスパークプラグを交換しました、3番のプラグが焼け付いてなかなか緩まず呉556スプレーして何とか緩めました＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／( ´-ω-)y‐┛~~
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2021年2月21日 12:32 誠志1969さん -
プラグ・イグニッションコイル 交換
自己記録帳 131532km プラグ: NGKプレミアムRXプラグLKR7ARX-P ×3 4176.- 前回から47725km イグニッションコイル: 19500-B2050 の中古品に交換(42000km 走行歴有り) 3850.- 特に調子が悪いわけでは無いが、早めに交換しておく ...
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2022年6月8日 20:16 darkcarsさん -
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プラグをイリジウムMAXに交換☆
交換手順は先のプラグ点検に書きましたんで割愛させて頂きます☆ 外したプラグ六万キロ走行の勇姿です☆ レジスタープラグは二万キロスパンで交換らしいです☆ 三倍走っても不具合無く走れるのは日本製の性能の素晴らしさですかね⁉︎ 替えた感触としてはエンジン音ア ...
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プラグ交換
新車で購入してから１度も交換をしていませんでした。 2回目の車検見積もりの際、Dラーから交換の指摘がありましたので、 即自分で交換致しました。 2014年11月24日実施（60，349Km交換） タント：L375S, L385S H19.12～H23 ...
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IRIDIUM MAX プラグに交換。
車を購入してから今までプラグ交換したことないと言っていたのと、最近トルク不足を感じるので交換する事にした。 交換プラグは、NGK IRIDIUM MAX LKR7AIX-P プラグ交換の為にバラシ作業開始。 それにしても、最近エンジンルームほったらか ...
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