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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • DS5夏タイヤの18インチ化

    手持ちのOZカラバッジオ17インチがまさかのキャリパー当りで使用できなかったので、純正18インチの中古を調達し変更しました。 タイヤサイズは235/45R18 のレグノGR-ELの殆ど未使用の中古品です。 2019年49週の製造品です。 走行距離40220㎞での交換です。 36400㎞でスタッ ...

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    2021年4月11日 07:43 ケイピカさん
  • DS5冬タイヤに交換(2021年)

    寒くなってきたので冬タイヤに交換です。 走行距離は47230㎞。 夏タイヤに交換したのは40220㎞でしたので、約7000㎞の走行でした。 夏タイヤは綺麗に洗って乾燥させて保管です。 18インチに見慣れてしまっていたので何だか地味ですが、乗り心地はこっちの方が当然良いです。

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    2021年12月11日 15:44 ケイピカさん
  • DS5夏タイヤに交換(2023年)

    走行距離62,492㎞で夏タイヤに交換。 冬タイヤに交換したのは59,708㎞なので 2,784㎞の走行でした。 ん~走ってないですね。 冬場はC5エアクロスの出番が多いので仕方ないですね。 ホイールの内側は結構汚れています。 一応、中まで入るブラシで洗っているのですが仕方ないですね。 そこそこ ...

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    2023年3月25日 20:53 ケイピカさん
  • DS5 冬タイヤに交換(2022年)

    走行距離59,708㎞で冬タイヤに交換。 夏タイヤに交換したのは50,180㎞ですので、9,528㎞の走行でした。 そこそこの距離走りましたね。 夏タイヤの純正18インチから 純正17インチの冬タイヤに交換です。 17インチの乗り心地はしなやかで良いですね。

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    2022年12月14日 20:51 ケイピカさん
  • DS5 スタッドレスに交換(2024~2025シーズン)

    走行距離82,305㎞で交換です。 交換前にスタッドレスのゴム硬度を測定。 硬度50でした。 今シーズンは大丈夫でしょう。 78,824㎞で新調した ハンコック ventus S1 evo3 の タイヤ硬度も測定。 硬度60ちょっとでした。 この柔らかさで乗り心地が良いのでしょうね。経年劣化 ...

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    2024年11月30日 17:03 ケイピカさん
  • DS5夏タイヤに交換(2022年)

    例年より遅くなってしまいましたが 冬タイヤから夏タイヤに交換です。 走行距離は50180㎞。 冬タイヤに交換したのが47230㎞でしたので、2950㎞の走行です。 いや~走っていないですね。 18インチの方が格好は良いのですが 乗り心地が・・・。 普段C5エアクロスに乗っていると この硬さとハン ...

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    2022年4月2日 19:43 ケイピカさん
  • DS5 夏タイヤ交換(断念)

    もう雪が降る感じはしないので 夏タイヤに交換します。 C4ピカソで使っていた17インチホイール(OZカラバッジオ)+プライマシー3(225/50/R17)に交換。 交換したブレーキロータも綺麗にあたりが付いていますね。 DS5のディーゼルはフロントブレーキがガソリン車のよりかなり大きくなっています ...

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    2021年4月4日 18:29 ケイピカさん
  • DS5のスタッドレスタイヤ新調

    いつものタイヤ屋さんで交換。 純正ホイールについていたプライマシー3を外して付け替え、 ゴムバルブも交換してもらいました。 純正サイズ225/50R17の X-ICE SNOWです。

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    2020年11月14日 17:31 ケイピカさん
  • タイヤローテーション

    タイヤローテーション 19,300Km(自宅にて)

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    2020年4月30日 00:24 A35 & Carrera4Sさん

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