ドゥカティ ST4 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ドゥカティ ST4 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるST4オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

（大）さんのST4

ST4のおすすめカスタムパーツ

ST4でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
マフラー

ST4のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでST4のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

GALE SPEED Type-R
ド定番のマルケジーニ製では無く日本製ホイールを装着！
（マルケジーニなんか高すぎて買えないです…）

そんなに軽くないですが…と言ってもフロントで-1.5kg、リヤで-2.5kgと十分軽いです。

やはり鍛造ホイールのシャープな感じは最高！

*Monster S4用を流用装着。

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by りょう@RS4 さん

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ST4のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はST4のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

SBK レオビンチ
【総評】
プラグとセットで交換したら
加速が格段に良くなった。

【満足している点】
純正より軽くて
加速が良くなった
【不満な点】
中古で48000円は高い
擦り傷がある。

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by ペペペさん
レオビンチＳＢＫスリップオンマフラー
ドゥカティでマフラー選択すると必然に外国マフラーになります。
これが、問題で平均爆音マフラーです(笑)
レオビンチも例外では無く爆音です

装着して始動したら…

ドゴーン！！バゴバゴバゴ～！！
( ﾟДﾟ)

バッフル入れました…

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by モンスター＆ｓｔ４さん

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みんなのST4～カスタム事例～

みんなのST4をチェックしてカスタムの参考にしよう！

りょう@RS4さんのST4
スーパーバイクの魂をやどしたハイスピードツアラー!

916エンジンは低速が無くて大変でした…。
有期間：2013年9月～2016年11月売却

所有中のトラブル
・燃料ポンプ不動？＞セル回るも火入らず
（1回だけ発生するもその後、再発せず。原因不明）

思ったより壊れなかった。

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ガイ・マーティンさんのST4
一年も手元に無かったなぁ〜d(^_^o)
短いドゥカティスタでした。
ドゥカティスタはドゥカティオーナー(その他)の意味らしです。
今はペペペさんのバイクなりましたね。
ぺぺぺ君激安で売りますよ。(Ｔ＿Ｔ)
余りにも安くて口に出せませんが、
知りたい方は直接聞いて下さい。
これからバイクの永久激安車検担当お願いしますヨ
ドカティさよ〜〜なら〜〜

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まがりかどさんのST4
高速道路を使ったロングツーリングには安定感ピカイチのXVロードライナーですが、やはりクルーザー。山間の峠などコーナーリングはその車重や浅いバンク角により必要以上に速度を落とさねばならず気分はモヤモヤしたり。。。
以前から興味あったドゥカティST4を手に入れました。今となっては荒々しく、でもバイクらしさ満載の乗って楽しいバイク感。コーナーも目線を出口に向けるだけのコーナーリンクマシン？不思議なくら ...

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jumbo@916さんのST4
初代のデスモクワトロの中では916が一番好きでした。
ツインらしいビート感と中速から高速まで綺麗に吹け上がる特性。
荷重を掛けると絶妙に撓るトラスフレーム。
ボルディとルッキネリの試作851。
ホントは野蛮なまでのツインUPマフラーのダグポーレンの888が一番好きでした。
ドゥカは今でもハリスパンタのロッカーラパイドか888か916が好きです。
998のベイリスも好きでしたがスモール ...

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ペペペさんのST4
乗り換えの為手放しました。
加速が楽しかったバイクでした。

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（大）さんのST4
なんだかんだで20年乗り続けてます。
乗り換えられないとも言いますが。

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モンスター＆悪魔さんのST4
ドゥカティ ST4に乗っています。

モンスター４００も所有中

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tomっちさんのST4
ST4

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